摘要：
1、手动挡停车场变速箱的调节方法，前拨变速杆遍到1，微调螺栓归零已经装好的车通常检查以上两个要点就可以了接下来就可以调前拨了前拨的调整其实也就两个步骤，遗失调整内限驱动范围的内死点... 1、手动挡停车场变速箱的调节方法，前拨变速杆遍到1，微调螺栓归零已经装好的车通常检查以上两个要点就可以了接下来就可以调前拨了前拨的调整其实也就两个步骤，遗失调整内限驱动范围的内死点和外限驱动范围的外。
2、调教最简单的就是刷电脑了，就是改变汽车运行的一些参数，从而改变汽车性能分车型费用从几百到几千不等。
3、首先是车型车型最好使用肌肉车，就是美式车型ZONDA F是个例外然后是调教1整车车体配件的风洞调教就是BODY KIT的，有气流从引擎盖上过的调教，把下压力调到最低2引擎盖的下压力调到最低3关键的后扰。
4、动力方面比如调整气门开度，改变变速箱升档时机的模块参数来增加一定的爆发性，也可以通过ECU来控制进气量，喷油量，来达到车辆驾驶者所想达到的驾驶感受悬挂方面可以改变减震器，弹簧的安装位置和间距，更换或软或硬的弹簧来。
5、还有DEG LOCK，就转向锁，如果是大的数值，方向盘的数值也要大，不然车身动态会有问题，比如48度的转向锁就要配合1080度的方向盘，既一般民车的转向度数DEG LOCK小的话转向角则小，比如42度的话就用900或720度所有的东西都。
6、比如一般车辆的悬挂高度在出厂时就调节好了，你不能在驾驶座上按个旋钮就来调节它，因为它是机械结构，要调节它你得钻车底如果哪天你要跑烂路发现老擦着底盘，不得以要调高点，这就是一种简单的调校了，调校玩了你发现。
7、理论上可以，因为改装的潜力是无穷大的拿原厂车和改装车比是不现实的，就算是原厂的布加迪威龙也跑不过改装的GTR重新编程刷ECU的潜力并不大还不如换个第三方厂家的ECU可能你需要换大喷油量喷油嘴甚至搪缸。
8、2操控 官方介绍这项是用来使车辆更符合个人的驾驶风格的向右边拖动滑杆可以使车辆更加稳定，向左边拖动车辆更容易甩尾这一项的调节完全依赖个人偏好了，仁者见仁，智者见智3刹车系统 这一项是用来调节刹车偏重的。
9、EVO，日系改装车，相对来说转向性能好一些得分情况，事实上我感觉FR的优点在于灵敏加速可以更快因为11的赛道是专业赛道，用4WD的车子，转起弯来要舒服一些，例如R35什么赛道都可以跑别不相信，即便是直线加速赛，通过。
10、我先给你说一下所有车的调教方式，在性能调教里，第一行和第二行，操控和转向上都拉到最左边，即左5，然后刹车是右5，然后车高是最小，然后后面三个全是右5，即最右边，这个时候的车是最快的，但操控不好操控，弯不。
11、刷ECU是改变电脑记录，最直接的效果就是喷油量增大了当然输出动力就增大了但是各车的配置能承受的动力就不一定能匹配建议最好不要改变电脑记录，导致一些安全参数不能控制修改发动机控制单元程序的方法通常可以分为3种。
12、在各个转速和负荷状态下，动态喷油量的设置，节气门开度设置，点火延时，进气门提前开启时间，排气门提前打开时间，进气门延缓关闭时间，比较复杂，我不知道你问这个干吗。
13、不同品牌的汽车同排量，有许多车的提速的确不一样不过这个因素是多方面的，但有一个有着很大的因素，就是发动机的扭矩越大，汽车的提速就越快反之扭矩越小，加速就越慢。
14、第一车要是四驱或者后驱，改的东西多了加装油冷，大涡轮，泄压阀 稳定杆，飞轮，绞牙避震 ，LSD，卡钳，要加中冷，就知道怎么多，反方向盘淘宝有卖的。
15、就是免检的意思，对底盘进行动平衡，定位等，调节与修正。
16、1发动机 动力方面搭载的15L发动机，该发动机的最大额定输出功率达到92千瓦，在1350~4000转分的宽泛平台范围内就可迸发出180牛·米的峰值扭矩同时，新车综合工况下百公里油耗低至49L，满足国六排放标准2变速箱。
17、增大气缸直径，提高压缩比，加大供油量及更改合适的点火正时。
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