后氧传感器无电压什么问题(后氧传感器不工作是什么原因)

摘要： 氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换4加热器电阻丝烧断对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传...

氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换4加热器电阻丝烧断对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度；氧传感器的常见故障有1锰中毒，虽然不使用含铅汽油了，但是汽油里的抗爆剂含有锰，燃烧后的锰离子或锰酸根离子就铅附着在氧传感器的表面，使之不能产生正常的信号2积炭，氧传感器铂片表面积炭后，不能产生正常的电压信号。

您好1那是氧传感器输出信号过低，与ECU的存储的数据不一样，ECU控制故障指示灯点亮2先检查进气压力传感器和节气门位置传感器，如都正常建议把氧传感器拆下来，看下是否中毒，一般直接更换氧传感器就会好了；氧传感器内部故障，信号线断开了，都是这种现象045伏是电脑的静态电压电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放降低汽车对环境污染提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管。

氧传感器损坏了北斗星是江西昌河汽车与日本铃木联手打造的车型，后氧传感器加热一般是12电压的，没有12v电压是氧传感器损坏了，需要更换新的氧传感器昌河汽车是江西昌河汽车有限责任公司，是北京汽车集团有限公司和江西省政府；后氧传感器电压不变化，会报出发动机故障的信号，在仪表盘上会出现一个类似水龙头的图案但是，这个故障并不一定真的是发动机故障，可能是传感器本身出问题，也可能是线路断了我的车前一段就出现这样的问题，把线接好后。

后氧传感器不工作是什么原因

1、我的猎豹黑金刚2013掐腰款，新晨发动机，4RB3，前后氧传感器电压无作用，更换和检查线束，都没问题，更换原车三元催化器，更换前后氧传感器无数个，都解决不了故障灯亮的问题，故障码P0134 P0053 P0054，拜托各位大神帮忙。

2、使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作氧传感器被污染中毒或老化后调节频率明显变慢，电压信号波形也变的接近平直。

3、另两根信号线之间电压0109V是正确的有的车型加热线刚启动时才有12V电压因为在不断检测尾气中的含氧量，通过电压高低变化来表示停在05或者04不动的，就说明这个传感器坏了，因为已经失去实时检测功能。

氧传感器无电压是不是氧传感器坏了

1氧传感器当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染2轮速传感器它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以。

让发动机以2500转左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在0到1V之间来回摆动然后记下10秒内电压表指针摆动的次数，在正常情况下，随着反馈控制的进行，氧传感器的反馈电压在0点45V上下不断变化，如果少于8次，则说明。

氧传感器内部线路接触不良或断路而无信号电压输出氧传感器陶瓷元件破损而不能产生正常的电压信号氧传感器加热器电阻丝烧断或其电路断路，使氧传感器不能迅速达到正常工作温度氧传感器，在使用三元催化转换器以减少排气污染的。

后氧传感器是用来检测三元催化的，您这种情况，要先确定传感器有没有中毒拆下来看头部是否发白，没有的话就是是三元催化转化效率的问题，联系您先清洗一下望采纳。

后氧传感器电压不变并不是很正常，一般有这一种问题，说明后氧传感器老化比较严重，应该及时的更换新的正常情况下，后氧传感器电压范围应该在01~05V之间，平均值大概在04~05V通过数据的反馈到ECU进行对比，就。

传感器电压低的故障是由于氧传感器本身或线路有故障，需要检查线路或更换传感器检测氧传感器好坏的方法较多，通常可用万用表对其进行检查，也可用专用仪器对其检测如果有诊断仪的话，可以先读取一下氧传感器的数据状态是否变化。

原因有以下几种1持续低电压信号表明有可能是混合气过稀氧传感器本身故障等2喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障严重时会导致喷油器不喷油3燃油压力太低，喷油脉宽一定的。