关于为什么不把前悬做短一些的信息

摘要： 短前悬的车车内空间利用率小我们知道车辆前悬短了，发动机就要更加靠后，发动机靠后就会侵占乘员舱的空间，导致车辆A柱比较靠后，车内空间就很小所以虽然宝马3系的车长和轴距都比本田思域大，...

短前悬的车车内空间利用率小我们知道车辆前悬短了，发动机就要更加靠后，发动机靠后就会侵占乘员舱的空间，导致车辆A柱比较靠后，车内空间就很小所以虽然宝马3系的车长和轴距都比本田思域大，但是3系的内部空间却跟思域不。

前悬距是指叉车在平坦坚实的地面上，门架垂直状态，货叉垂直段前壁到前轮中心的距离这个参数越小越好，小意味着叉车的纵向稳定性优秀。

车辆的前悬长短主要跟车辆发动机布置形式车辆造型相关，短前悬的设计有好处也有坏处，并不是说短前悬一定就很好也不存在说国产车的前悬一定很长豪华车的前悬普遍很短，是因为大多数豪华车的动力总成都采用纵置布局。

前悬短使轴荷分布均匀前后轴荷分配比通常是5347，宝马3系的前后轴荷分配比则是5149，这个数字已经相当不容易了。

汽车的前悬就是指汽车前轮轴中心与汽车最前端的水平距离设计师设计汽车时会考虑前悬的长度应足以固定和安装发动机散热器转向器等，不宜过长也不宜过短过长会造成汽车的接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响。