gl6三缸怎么样缸3排(别克gl6三缸车值得买吗)

摘要： 别克gl63气缸可靠吗可靠，别克GL6搭载了13T三缸双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力上升功率超过100马力升，在18004400转时可获得230牛米的峰值扭矩虽然是三缸发...

别克gl63气缸可靠吗可靠，别克GL6搭载了13T三缸双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力上升功率超过100马力升，在18004400转时可获得230牛米的峰值扭矩虽然是三缸发动机，但扭矩比18L甚至20L动力都要好三。

三缸发动机在国内外汽车市场的占比不断提升第三排座椅可以平放，这样可以大大提高后备箱的装载能力，装载空之间的灵活性也可以大大提高别克GL6搭载了上汽通用新研发的13T直列三缸涡轮增压发动机，同样搭载在郎悦和新英朗。

当行驶在城市拥堵路面时，只用触发一次自动启停就好了，后续也不用太担心3GL6全系搭载了别克全新一代13T双喷射涡轮增压发动机，就是大家所说的GL6三缸机了，可输出最大最大功率163匹马力，最大扭矩230牛米，与之匹配。

GL6的三缸发动机动力十足，甚至超越了很多主流的20L自然吸气发动机，油耗更低三缸发动机的基本原理是，当汽油柴油的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能主要用。

一般3缸的抖动频率用手触摸会有明显的震动感 肉眼看上去也很明显 相比较四缸抖动幅度要大一些 但只要动力足 抖很正常 车身更轻便，油耗更低 从车身造型来看，别克GL6就相当于一款小一号的GL8其前脸采用别克最新的镀铬。

通用这个发动机是全新一代Ecotec 10T13T双喷射涡轮增压发动机，看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足RAM，能。

1别克GL6采用了型号为L16的三缸发动机，最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多点电喷方式供油，全铝合金机体设计2三缸发动机天生的抖动问题并不是技术造成的，而是三缸的固有属性，活塞在气缸内运动只有上下两个方向。

不要看这是一个小排量三缸发动机，但是动力方面还是很不错的，163P，230牛米的数据单看数据的话还是很不错的在市区跟车的时候并没有那种小排量的顿挫感，反而给我一种像是开自然吸气的感觉，很顺畅的感觉高速行驶。

足够胖子别克gl6的动力，而三缸发动机常见的抖动和噪音主要在低速和高速时比较明显部署 主流安全配置都是标配，电动全景天窗后雷达自动空调节后排座椅出风口后视镜加热后排隐私玻璃发动机启停也都是标配如果打算。

在别克gl6推出之前，别克只有一款专业定位商务的gl8，而别克gl6的正式发布，也意味着别克试图抢夺入门家用MPV市场，那么别克gl6怎么样口碑如何搭载的三缸发动机好吗下面我们一起来了解一下吧外观造型 外观造型方面，别克。

最近买了辆二手的别克GL6，虽然说是二手车，但是也算是准新车了，刚出磨合期没多久很多人可能好奇，前车主为什么会把这么新的车卖掉，说出来大家可能不信，就是受不了身边人对别克GL6的批评准确来说，是对三缸发动机。

这款车使用13T三缸涡轮增压发动机，优点是动力好，油耗低由于是三缸发动机，抖动噪音大后期维护保养成本偏高。

这个问题在提出的时候专门提到了三缸的GL6，所以主要我们还是要看动力方面众所周知，三缸的发动机以抖为出名所以别克在推出这款三缸的GL6的时候其实还是冒着很大的风险的，毕竟社会上对于三缸车的认同感还不是很高在。

只要你舍得给油，根本不存在动力不足的现象抖动方面我也做过一个小时测试，在车辆运转的时候在GL6的三缸发动机上和车内都放置一瓶水，然后观察水面的波动，给我的感觉是真的不抖，并没有网友说的和抖音一样抖。

别克gl6三缸车型的性价比还有舒适性方面还是不错的，缺点是车子的维修保养成本偏高，保值性方面一般。

别克GL6三缸发动机在燃油经济性方面还是可以的，因为该车型搭载的三缸发动机因为结构限制，相比四缸发动机更容易产生共振问题。

当时买车的时候也找过很多资料，发现GL6的三缸发动机在制造上还是花费了比较多的人力和物力的涡轮方面用上了小惯量的涡轮，特点就是可以更容易的被拖动起来，低扭来的会更快，迟滞更小在抖动方面GL6这款三缸发动机做的。