关于烧气的捷达车机头料动是什么原因的信息

摘要： 1发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音这...

1发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音这种多半和点火线圈故障有关。

捷达怠速抖动有可能是节气门过脏或喷油嘴积炭过多当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后。

导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考1传感器受损接触不良或信号中断2发动机保养不良3燃油和机油质量不好4混合气燃烧不充分5火花塞故障点火线圈故障6燃油泵故障，油路堵塞7。

如果您更换怠速马达后还是有问题，那么故障原因可能是节气门喷油嘴进气道和气门及燃烧室等部位的积碳增多，在如果燃烧室内出现积碳，就会在发动机怠速时造成混合气过稀，再加上燃烧室内积碳过度，导致发动机的压缩比发生变化。

怠速斗不斗，如果抖就是喷轨坏了。

怠速抖的问题，主要可能是因为节气门进气道进气门和燃烧室积碳过多造成的主要是用内窥镜检查进气道进气门和燃烧室的积碳是否过多同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和怠速马达也要进行检查。

发动机抖动的原因如下1发动机缺缸发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声这大多与点火线圈故障。

1油发动机怠速发生变化，有可能是喷油量发生变化，这就必然导致了发动机的速度时高时低，而且抖动的比较，原因比较多，比如油泵油压调节机构，或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障等2气首先就是怠速旁通阀，如果。

一节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在。

哪一年的？手动挡自动挡？当前所行驶的公里数？故障现象是什么时候开始出现的是正常行驶中出现的还是维修出来的问题当前做过什么检查配和配件更换没有或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变搜索“汽车大师。

对于五阀汽车来说三进两排，使得进气在缸内形成涡旋，对于充分混合有好处，使燃烧质量得到改上，使得升功率有所增加，在高速行驶时感觉要比两气门的发动机强劲一些，但保养费用及配件费用高查看更多 大众 捷达 信息。

1供油时间过早 当发电机组活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显2燃油燃烧不良 喷油压力过低。

因为气比油的燃烧值低很多所以改气后无力是通病而且很伤发动机我们这里的出租车很多也都是捷达改气的，维修率比以前烧油的车高很多而且大修时间都提前了。

更换喷油嘴3空气滤清器堵塞进气系统漏气发动机电控系统其他故障，需要更换滤芯4配气机构故障，活塞活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏，需要更换相关配件捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业。

电脑板设置的油转气换温度过低，或者是冷却液循环到减压器的温度不够，导致天然气进发动机的温度过低不易点燃导致的建议重新调整一下转换温度一般到夏天自己就好了，到冬天问题会稍微严重点。

一般这个声响是因为马达的甩轮回位慢，发动机启动后飞轮带着马达甩轮运转导致发出异响 响声如果只是轻微的，可以不必理会，严重时就需要维修或更换马达了。

这个与那个没关系的，氧传感器与排放有关的，捷达车的都是这样的，不用担心的，用电脑清一下就可以。