摘要：
这是因为车辆的油耗是依据所跑的公里数算的所以烧气时你所跑的公里数它就换算成的烧油的反应在油表上，实际上是没有烧油的当你的油箱油量在容积的二分之一之上，那么你熄火之后重新点火，油表指... 这是因为车辆的油耗是依据所跑的公里数算的所以烧气时你所跑的公里数它就换算成的烧油的反应在油表上，实际上是没有烧油的当你的油箱油量在容积的二分之一之上，那么你熄火之后重新点火，油表指针就会恢复原位的。
如果是车辆改气以后，那么就不会再继续烧油了，如果是还继续烧油的话，那么跟电量不足没有多大关系，检查下转换开关。
由于氧传感器长期处于混合气过稀的状态工作导致损坏 油改气”后再用油油耗大吗一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态改后的车基本以使用天 然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使。
改装天然气后的发动机其实就是多了一个烧天然气的功能，其实可以烧汽油的所以改装天然气后的发动机既能烧天然气，也能烧汽油因此在发动机的供油部分应该会有一个油气转换开关，调节开关后就能选择燃料的类型如果高级。
车改天然气以后，一直烧气，油表也跟着向下走，有的车的确会出现这种情况首先你的车是带有百公里油耗功能，有剩余燃油的续航里程功能油箱里的油并不是真的没有了，而是电脑不知道你用的是天然气最简单的方法就是。
改装后的汽车基本都是以天然气为主要燃料，所以发动机更切合天然气的使用2如果这时候再用汽油作为燃料，可能油耗会比平时高百分之十左右如果觉得在油改气后觉得车辆费油，想要恢复，就需要到专业的改装地点重新进行调试。
由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧综上所述，除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。
这个与改气没什么关系的，一，你驾驶习惯的问题二，发动机本身的原因，三，现在是冬天，可能比夏天多点，你看下火花塞吧，如果不黑，说明不是耗油多 也可能是油气的混合比不一样，以前偏气啦，所以该火来可能要费油大约10。
为油气两用车不过，除非是在出租车等用车频繁的车辆，一般私家车不建议油改气因为，天然气中含有微量硫化合物，导致燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门活塞环和气缸磨损严重，缩短了发动机的寿命。
建议你多热一会，大概热十分钟左右，然后转换气，发动机会运行稳定否则天然气燃点未达到你强行转气，发动机温度未达到天然气的点燃指数，就会造成车辆动力下降并熄火\r\n我也是油改气车主，希望能帮到你。
这样就没有彻底地杜绝油气混烧，而且每天启动的次 数越多，耗掉的汽油也就越多，这正是电喷车油改气后汽油莫名其妙减少的根本原因除此之外， 喷油嘴不管是燃气状态还是烧油状态都处于开启状态，也不利于延长喷油嘴的寿命。
你的是什么车这个问题困扰着很多油改气的车主，给你解释下，现在很多的新款车型使用的油表测量仪不是机械油浮的了，换成了智能电子计算的，而且耗油是根据里程来计算的，你用天然气跑的时候油表也会根据里程来显示油耗。
2烧油烧气动力方面有一定差异，老司机自己能感觉到，烧气动力会稍微变弱3加满油，加满气，根据以往燃料消耗情况加以比对4改气分单点多点，但发动后是要烧油的，待温度上升后才会燃气5如果烧油严重建议。
烧油是肯定的，因为在你发动车辆的时候还是需要用汽油点燃发动机，后面就不再需要了。
汽车在使用的时候出现这一种状况，是因为他的一些小故障和运用不顺畅所导致的，最好找专业的人士来进行检测维修才可以达到安全的使用效果合理地使用词语，对不同事物具体的使用方式和状况进行详细说明，可以让大家更好的更。
用气油打火后有个转换开关，打开开关就不烧油改烧气了。
管路中存余有近2L 的汽油随气一起燃烧，这样就没有彻底地杜绝油气混烧，而且每天启动的次 数越多，耗掉的汽油也就越多，这正是电喷车油改气后汽油莫名其妙减少的根本原因。
因为油表针是通过油箱里面油浮子显示的，油箱没油了，浮子自然就低了。
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