为什么换了车离合我就控制不好(为什么换了车离合我就控制不好了)

摘要： 把握好以下几点，就能很快适应和控制好离合踏板，把考场的车开的又稳有慢，速度适中，迅速顺利通过考试 1正确的找好左脚支点 有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制...

把握好以下几点，就能很快适应和控制好离合踏板，把考场的车开的又稳有慢，速度适中，迅速顺利通过考试 1正确的找好左脚支点 有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的正确。

离合是需要调校的，这个是压力不够或者是密封没有做好，这样的离合是不合格的。

车辆离合器有一个点来控制车辆启动和配合加速器加速每辆车都有不同的离合点，需要更多的练习，时间长了就会掌握离合器是控制发动机和变速箱之间动力传递的装置想象一下，变速箱上的一块板必须扣在发动机的板上，汽车。

它将发动机连接到变速箱，并将动力从发动机传输到变速箱手动变速器车型的离合器控制使用离合器踏板许多汽车长时间使用离合器踏板，这很正常离合器分泵进口孔内有滤网，堵塞会下沉，分离轴承与轴盖摩擦过大，离合器叉轴。

3开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗4永远在踩低离合器时才换挡5踩离合器时，油门应该放开6若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡。

你好正常换离合器是不影响动力的，可能你的离合器出现打滑了，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处跑到脚心，这样会不好控制甚至滑动导致熄火 更多关于练车离合器控制不好怎么办，进入。

这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处跑到脚心，这样会不好控制甚至滑动导致熄火另一种是。

前提是车已经打着火，一脚把离合器踩到底，挂一挡，然后慢慢地抬脚，看转速表到830转左右的时候，基本上就是半离合状态了这时候，车如果在平地上，就会往前跑，如果在上坡道上，车不会往后倒这个是要自己找感觉的。

因为你的左右脚控制的离合和油门让发动机给整个车有了一个往前的动力，同时慢慢抬离合，再稍微给点儿油门，我只能说这些了要点是感觉发动机有负荷俗话就是憋的慌时油门绝对不能少了，再就是把心静下来，睡觉前把。

确保离合器完全分离3开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，要在踩低离合器时才换挡，并且油门应放开4在拥堵路况或跟车的时候要适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶。

所以，不要被某些教练悬空腿部控制离合 的现象所迷惑，那是短时间示范控制，和你长时间持续控制离合练车考试完全不同，他可以，站着不腰疼，你不行，你要考试二如何正确寻找脚跟支点有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确。