摘要：
这是新换的仪表接线与原车不符，或是接线错误，以及搭铁线没接好等造成的先检查确认新仪表是否合适，有些可能需要改线才行，如果仪表能用，重新正确接线就行了。如果换的是原车仪表，多条线束... 这是新换的仪表接线与原车不符，或是接线错误，以及搭铁线没接好等造成的先检查确认新仪表是否合适，有些可能需要改线才行，如果仪表能用，重新正确接线就行了。
如果换的是原车仪表，多条线束插头的按插头接，错了接不上，没有插头单个线的按颜色接就行了如果不是原车仪表，就只能凭经验，按线的功能来接了，这要对着实物才行仪表装置常见故障的检修方法，然后针对各个系统列举。
传感器安装错误，需要调整位置可能是油位传感器在装进油箱时卡在油箱壁上，所以总显示满油，也有可能是油位传感器本身坏了，放在油中短路，无法修理只能换新的这种情况大多是油箱内的油位传感器有问题，比如油位传感器损坏。
1踏板摩托车换仪表换新和旧的数值不准是因为新换的仪表本身有问题，速度偏差过大2新换的表本该车不匹配，型号不合适造成的。
看看接线是不是出问题了，有时换仪表之后，插接件功能会不区配，或者针被插倒了的如果没有插倒，就到发动机左边盖那里看看接地块，看是不是有线被夹断了。
当然会准了，除非你换的不是同一型号的，当然要找专业人士操作。
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