马达冷车转热车不转为什么(汽车马达冷车好打热车动不了)

摘要： 换了发动机冷却液温度传感器简称水温传感器，水温感应塞热车启动，时不时地会点不着火，连续启动就更点不着，要等几分钟如果脚底下配合给点油，也许会好些，但不能保证一定能行早上冷车启动反而...

换了发动机冷却液温度传感器简称水温传感器，水温感应塞热车启动，时不时地会点不着火，连续启动就更点不着，要等几分钟如果脚底下配合给点油，也许会好些，但不能保证一定能行早上冷车启动反而一点火就着车车热了；空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗4启动马达损坏 启动马达内部的碳刷磨损，导致启马达转速不够，带动发动机的飞轮转动比较吃力，所以就会出现启动无力的故障现象。

1按喇叭开大灯，检验电瓶是否有力2检查搭铁线3估计曲轴“发卡”有烧瓦可能取下马达撬飞轮可以判断；根据车型的不同或使用燃油的不同，针对“马达不转动”有多种可能1发动机维护不及时，机油粘度大或是内部缺少机油变质等问题引发的故障2起动机本身质量故障，起动无力3发动机内部件故障，如部件损坏，卡住等4；热车好启动冷车不好启动打不着车发动机启动不了的原因 如下 1汽车电瓶电压偏低具体检测方法用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换如在11V左右，勉强使用要做好更换准备12V以上可以；你好这个有两方面的原因第一，是电路方面的原因，可能是水温传感器信号失准导致的第二，机械方面的，可能是缸压不足导致的，可以测试一下热车时的缸压希望能够帮助到你，如有不明请追问。

太平洋汽车网待发动机降温后，重新启动，如马达转动正常，说明电磁开关有问题，应更换开关检查电瓶是否亏电，如果电瓶完好，检查启动线路如果电路也是完好，则是马达的问题，直接更换检查冷却温度传感器和进气温度传感器；再一个就是看下喷油器是不是有滴油现像，如果这样，就会造成混合气过浓，不好起动热车不少原因是因为混合气过浓导致，请做基本检查，清洗节气门，怠速马达，喷油嘴 另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再；首先排除电瓶亏电的问题，电瓶正常的情况下热车不好启动是比较典型的喷油嘴脏污造成的，喷油嘴内部的积碳在高温的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小，造成喷油不畅甚至不喷油，加之高温使汽油的汽化性能急剧增加混合；因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求2继电器出现故障如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器。

你说的这个情况有二种可能 一是水温传感器坏了，发动机一直认为水温是低的，那样在热车不好起动，因为加浓了 二是喷油器漏油，在热机的情况下，由于漏油也造成加浓，不好起动；你说的问题可能是马达的吸和开关有问题，估计是线路老化或者是开关内的接触片磨损过多，接触点不好，在凉车的时候电阻小，可以过充足的电，但是在热车情况下，电阻增大，电流变小，所以马达的吸和顶不到飞轮齿圈上去，马；这一故障的原因一般是在喷油系统l 故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动2 故障原因进气系统中有漏气燃油压力太低空气滤清器有堵塞水温传感器故障空气流量计故。

可能是以下几种原因1积碳高温状态下，积碳对燃油有较强的吸附作用，如果活塞节气门和进气管的积碳过多，会吸收掉一部分燃油，导致油少空气多，从而影响发动机起动2燃油系统故障汽车热车的时候温度很高，如果车主；重新启动，若启动机运转正常，说明电磁开关有故障，应更换开关汽车在热车过程中马达转不动，说明汽车电瓶出现故障，需要更换电瓶就可以解决这一现象 马达是电动机发动机，通过通电线圈在磁场中受力转动，带动启动机转子旋转；这种情况，可能是马达安全回路，在过热情况下已保护，断开了起动回路，我建议你的车应该去保养一下了，说明车运行过热，车况不佳，为了开车安全，做一全车维护保养。