为什么日本车比中国车漂亮(为什么日本车比中国车漂亮很多)

摘要： 欧洲车向来都是以安全性操控性而著称美国车体型较大，耗油大，但也别有风格日本车则以油耗低出名，且外观时尚韩国车与日本车有几分近似，排在日本车后国产车由于起步晚，各方面的特点都有，包括...

欧洲车向来都是以安全性操控性而著称美国车体型较大，耗油大，但也别有风格日本车则以油耗低出名，且外观时尚韩国车与日本车有几分近似，排在日本车后国产车由于起步晚，各方面的特点都有，包括合资车质量都不；因为进口车的硬件设施确实做的非常的完美进口车和国产车比较得话，首先就得从价格外观性能内饰安全地盘和操控以及性价比等等去比较，至少从价格上就不会说到国产车就完全比进口的逊色差，进口车比国产车做得比较；原因我想主要有下面3点1，技术日本领先中国，这个追赶上需要一定时间2，传统日本人按部就班，做事严谨质量相对好些，中国人喜欢跳跃，速度相对快些3，制度企业制度不同，日本是终生制中国是雇佣制 所以日；发展至今虽然国产车技术已经有了很大进步，不过和一些合资车比目前三大件还是有一定的差距，毕竟人家也一直在进步比如日本的某田发动机热效率可达到41％，更是首先研发了可变气缸和混动技术等，还有德系稳健的底盘调教和超控；其次，在油耗方面，德国车比美国车好虽然日本车油耗低，但日本车身薄，车轻，安全系数低韩国汽车的优点是它仍然很漂亮，但韩国汽车的故障率很高简而言之，德国汽车经久耐用，质量优良，规则长这与德国人的民族精神有。

所以日系车因为轻所以省油，这个逻辑不成立其实现在德系和美系在燃油经济性上都快赶上日系了首先，我们改革开放以后，邀请日系车进入中国市场日系车无法进入中国市场没有以前的条目中国邀请公众当时大众在欧洲不好；如果你说的是中国所有的车标都难看的话，那就只有两种情况你的审美观比较特别崇洋媚外当然不排除个别汽车的车标不尽大众之意另外每个人的审美观不同，萝卜青菜，各有所爱；好看的日本设计我可以举出很多很多，但这不是今天的主题说近年来日系车外形设计丑，例子有吗，确实很多对我来讲，日系车的反面例子有两种，第一种平庸，扭扭捏捏的丑，平衡市场需求的产物在我看来，Nissan的部分量产；你所说的国产后的日本车，其实不过是某些汽车配件国产化了而已国产化的意思是在某些配件在国内生产而他们的车的关键部件都是自己的企业做的，但日企很聪明，为了达到所谓的国产化率，找配套厂时，所谓的“国内厂家”。

内行人是不会买日本车的特别的车造给特别的中国人，是日本在华汽车投资企业内部一句非常流行的话日本的企业的确很聪明，特别是在材料应用和材料寿命计算的水平上，是世界一流的这也保证了日本的企业能在世界各地的市场；日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观优点油耗较低保养费用低廉配置齐全 缺点车身较轻节约成本的痕迹较多 2代表车型卡罗拉凯美瑞雅阁飞度CRV悦动瑞纳玛驰日本韩国土地狭窄，资源；为什么网络上大家都抵制的日系车，在现实中却依然那么受欢迎呢？其实这个问题也可以理解成为什么大家喜欢买日系车，首先第一个原因就是，日系车的发展定位的更贴近消费者，德系和日系是目前国内销量最好的两个车系，而德系车；大家的设计理念不一样而已日本车说到日本车大家都会说省油，耐用，这就是它们的理念，所以外型就会限制住德国车是总统的座驾，所以在安全系数上没有哪个国家可以比的，所以加上总统的座驾外观肯定要显示出贵气瑞典；中国人没有热捧日本车1标致汽车是1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司2雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓3雷诺；日本车最大的特点就是省油现在好多都是合资的，比如广本什么的，价格相对还便宜还比纯国产车要好所以很自然就成了首选在国外日本车的销量也是很高的但是最好这个定义要看怎么理解了就我个人而言，无论从审美和对。

我来说几句吧日本人做的车能抓住人的需求，本人开尼桑的，日本车的发动机技术可以说领先了好多，但是在某些品牌的日系车上安全就不那么领先了，但主要是经济型号 省油发动机寿命长，内饰做工精细，但缺点也很多，比如车体轻；节油也是日本汽车的一大优势，因为影响汽车油耗的因素很多即使是排量相同的汽车，由于后期使用汽车的习惯不同，油耗也不同由于日本汽车的发动机调整，日本汽车的整体油耗相对乐观汽车是否受到保护与它是否是日本汽车无关它。