摘要：
对于自动启停常开会不会影响电瓶使用寿命这一问题，从理论上来说是有可能的，但带启停功能的电瓶都不是普通 的铅酸蓄电池，而是纯的硫酸水溶液作电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊电瓶AGM型... 对于自动启停常开会不会影响电瓶使用寿命这一问题，从理论上来说是有可能的，但带启停功能的电瓶都不是普通 的铅酸蓄电池，而是纯的硫酸水溶液作电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊电瓶AGM型电池，这种电瓶的循环充电能力比普。
说实话，自动启停功能关系到车辆电池的使用寿命，但对于AGM电池更好如果是普通电池，造成的伤害还是很清楚的在车辆使用说明书中，电池的使用寿命是指自动启停功能正常开启时的使用寿命当然，不用太担心电池的使用寿命。
长期关闭自动启停功能不会伤害电瓶，还会适当延长汽车电瓶的使用寿命大家都知道，汽车如果有自动启停功能，那么使用的电瓶多是AGM电瓶，并不是普通的铅酸蓄电池AGM电瓶的电循环充电能力是普通蓄电池的3倍，而且使用的寿命更。
增强型启动器和电池的维护成本也会高于普通启动器和电池这就带来了维护成本高的问题这种带有自动启停功能的专用电池，可以使车辆在临时停车时自动熄火当驾驶员需要继续行驶时，只要松开制动踏板，电池就能自动重启发动机。
长时间关闭自动启停功能不会对电池造成伤害，也会适当延长汽车电池的使用寿命众所周知，如果汽车有自动启停功能，那么使用的电池大多是AGM电池，而不是普通的铅酸电池AGM电池的电循环充电容量是普通电池的3倍，使用寿命更。
说明对蓄电池的电量冲击还是比较大的自动启停功能是开着好还是关闭好 建议选择性打开或关闭自动启停系统在汽车启动以后，先关闭自动启停系统等待发动机打到了工作温度，水箱的温度也升高定达到了工作温度道路并不是。
另外，启停功能可以通过刷ecu更改为‘默认关闭’，手动开启后才生效2通电断电瓶基本都采用冲压工艺由于技术要求高，通电断电瓶容量较大3可以快速充放电普通铅酸电池无法在短时间内大电流多次放电，其隔膜也无法让。
1可能是车主不小心将自动启停系统关闭了，一般自动启停系统是默认开启的，但是车主操作其他系统时，可能会误按该按钮，车主只需要重新开启即可2可能是电瓶的电量不足，导致自动启停系统无法正常工作，车主需要先补充电瓶。
唯一会有点损伤的是汽车上的电池，每次启动发动机的时候，都需要很大的电流，这是一个不小的考验，不过有自动启停功能的汽车电池都是经过强化的，大家也完全不需要担心无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加好的汽车。
虽然很多人买车的时候想带自动启停功能，但是换电池的时候又不想花太多钱毕竟两者差距还是很大的，所以有些车主想把它们换成普通电池当然，这是不可行的因为开关机瓶和普通电池真的不一样，所以特别加强虽然使用的。
自动启停伤电瓶，伤起动机，但是不伤发动机 自动启停意思是指当车辆在正常行驶过程中，如果车主需要短暂停车，比如遇到红灯，踩刹车停车，或者堵车的时候，需要短暂停车，车辆发动机会自动停止，待车主想要行驶的时候，松刹车，发动机可以自己启动。
通常启停电瓶分为EFB和AGM两种，这两种都各有优势，AGM的性能上略好一些，一般在德系车上比较多见，而EFB的温度适应能力比较强，多使用在日系车上虽然很多人在买车时想带上自动启停功能，但在换电池时又不想花太多钱。
启停电瓶的功能一般是供电，汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使的标称电压为。
自动启停触发多了，会不会把电瓶给搞到没电会的如今，汽车技术的发展越来越快当许多新技术被应用于汽车时，我们有时会有许多担忧自动启停技术就是其中之一自动启停早在上世纪70年代就已经问世，在皇冠汽车上。
启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多寿命更长，极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，启停功能可以刷ecu改为默认关闭，需手动开启才生效启停电瓶都是采用冲压工艺，技术要求较高但启停。
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