悦动减震为什么硬(现代悦动减震器太硬)

摘要： 1、新款的除了外形升级之外，其他的配置反倒下降了，比如“前发动机隔音棉没了，后备箱隔音棉减少了1半，没有了车尾防撞钢梁等”，另外，很多车友反映悦动的减震很硬， 原因是悦动后轮采用的...

1、新款的除了外形升级之外，其他的配置反倒下降了，比如“前发动机隔音棉没了，后备箱隔音棉减少了1半，没有了车尾防撞钢梁等”，另外，很多车友反映悦动的减震很硬， 原因是悦动后轮采用的不是独立悬挂，肯定硬了，因为独立；悦动减震硬吗不硬吧，和德国车比起来好一些软的减震肯定更舒适，但硬的减震在转向时稳定性更好，而且硬减震在油耗方面也有一点点优势，只是一点点；不是的，这是厂家调校的问题，可以自己更换软的，希望回答能够对你有帮助；从乘坐舒适度方面来评价后悬挂如何，我给楼主几点亲身体会1个人感觉伊兰特悦动的后悬挂有些偏硬，路感比较明显的反馈到乘坐者身上2但悦动的减震系统还可以，比较软，能过滤掉大部分颠簸3伊兰特悦动的整体车身偏高；不错的，我就是车主，悦动只有一个明显的缺点就是悬挂减震太硬，这一点如果是经常是市区开的话，是可以接受的，别的没有毛病的希望楼主采纳；原装的这个避震器都会出现这种情况，更换比较好点的减震器是有所改善，但是效果不大在那个减震弹簧上面安装那个缓冲胶有一定的作用。

2、1个人感觉伊兰特悦动的后悬挂有些偏硬，路感比较明显的反馈到乘坐者身上2但悦动的减震系统还可以，比较软，能过滤掉大部分颠簸3伊兰特悦动的整体车身偏高，在高速过弯的时候，侧倾比较明细，严重的时候会有甩尾；悦动减震硬吗？不硬吧，和德国车比起来好一些软的减震肯定更舒适，但硬的减震在转向时稳定性更好，而且硬减震在油耗方面也有一点点优势，只是一点点；现代就这么垃圾，买韩国车算你倒霉了操控又烂 去年开朋友一辆旧 索纳塔 映象深刻，只要轻点刹车就有顿挫感差点碰到头，路感 也不好，今年又开了悦动手动档 容易熄火 而且高速不稳噪音大。

3、悦动的减震本来就很硬，是设计缺陷；舒适悬挂较硬，过坑能明显感觉到优点外观漂亮大气，符合国人审美缺点减震有点硬，毕竟也没有十全十美的车外观外观很满意，稳重大气属于耐看型车，大家看了都很喜欢它内饰内饰没有太多的好与不好可说；优点外观漂亮，内饰也很精细油耗方面相当给力，基本在百公里75，左右，空间大缺点新车气味太重，感觉刺鼻，基本都是开窗开车外观外观时尚，赞，很多朋友看到了都说赞内饰内饰设计精致简洁大方，各部分。

4、换偏软一点的减震器啦，4根换下来便宜的5000左右，贵的塞车专用的好几万也有高低可以调节，而且避震不是一定就是软的好，太软的减震器过弯的时候车子会偏得很厉害；我帮你分析下以下几款车型你参考 1悦动 去年市场表现极其突出，说明该车性价比还是很高的今年召回一事略有影响2伊兰特 成熟稳定，油耗也不高，但外形老套3帝豪715 国产车可买的为数不多的几款车型之一，品质；乘坐舒适度想入手悦动多给点建议，不行再加分 从乘坐舒适度方面来评价后悬挂如何，我给楼主几点亲身体会 1个人感觉伊兰特悦动的后悬挂有些偏硬，路感比较明显的反馈到乘坐者身上 2但悦动的减震系统还可以，比较；一般都是避震漏油或减震弹簧老化造成减震不良减震胶只能起到缓冲效果，在减震器大行程动作时更好的保护避震和减震弹簧加上减震胶之后，真实的感觉应该是减震效果略偏硬，回弹效果更好爱车指南智囊团回答，希望答案对您有。