君威发电机不发电什么原因(君威发电机不发电什么原因视频)

摘要： 1发电机不发电，确实是发电机因为自身问题损坏2更换后很快发电机又不发电，还是发电机因为自身问题极小概率3未分析导致发电机不发电的原因，线路有故障例与发电机相连接的插头及线路有接触不...

1发电机不发电，确实是发电机因为自身问题损坏2更换后很快发电机又不发电，还是发电机因为自身问题极小概率3未分析导致发电机不发电的原因，线路有故障例与发电机相连接的插头及线路有接触不良，更换时接。

首先你要检查一下是不是发电机的皮带断了如果不是的话，你就要检查一下发电机的输出线路有没有松掉或者是断掉以上情况都没有的话，说明你的发电机已经损坏，需要更换或者是维修。

君威发电机不发电的原因二极管击穿，无整流效果电刷卡在刷握里，发电机不励磁就不能发电转子磁场绕组未通电定子绕组同样短路或接地转子爪极松动建议车主尽快去4S店或专业修理厂检查修理，必要时更换电机不发电汽车。

可能是发电机内部的线圈烧坏了，只能更换一个，不然车子是不会动的。

发电机不发电或者整流电路出问题了09款君威换了发电机还是亮灯是发电机不发电或者整流电路出问题了，及时去修理厂检修新君威是上海通用推出的一款国产汽车，是上海通用别克双品牌战略的重要组成部分之一，车身重量1570千克。

汽车发电机不发电的原因有发电机过热以及异常表现，比如发动机或正常行驶时，仪表充电指示灯持续点亮1发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大负荷电流过大，定子绕组铜损增大频率过低，使冷却风扇。

汽车发电机不发电的原因是发电机过热和性能异常，如发动机或正常行驶时，仪表充电指示灯持续点亮1发电机不按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大如果电流过大，定子绕组的铜损会增加如果频率过低，冷却风扇。

那么它也有可能是您的这个发电机都一块坏，同时坏都有可能特别是你之前电瓶没电，那么电瓶没电的时候，电瓶电压不稳的时候，如果说突然间的一个大电流过来，就很容易造成这样的现象。

当转子受外力驱动时，转子磁场和定子导体同比运动，即导体切割磁力线，从而在导体中引起感应电动势，其方向可按右手定则确定汽车发电机不发电的原因是什么汽车发电机不发电的原因有哪些发电机过热1发电机不按规定的。

汽车发电机不发电的原因有第一发电机的皮带打滑或者皮带断裂第二，发电机没有励磁通电的时候可以拿一个工具在皮带轮前端，感应是否有磁场如果有的话，历次正常，如果没有的话是不励磁的有可能是发电机内部的历次线圈出现。

发动机不发电有可能是发电机的三相负载电流不平衡，单相绕组过载会过热，假如三相电流差超过额定电流的10%，即是严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会造成负序磁场，那么就会添加损耗，影响到磁极缠绕和铁环等部件发热，应调整。

加几升汽油，就解决了所有毛病3最后也可能是机械故障常见的机械故障有时间带链断裂汽缸泄漏无压力等等第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池检查的。

发电机不发电的原因很多，首先您要知道发电机的基本原理下面我为大家整理了“汽车发电机不发电原因”问题的相关解答，欢迎阅读！ 一结构和原理 1结构 同步发电机主要由定子转子和其他部件组成定子部分包括定子铁芯定子绕组。

2发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热应调整三相负荷，使各相。

2如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电3如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少， 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右。

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对1首先可能是电路或电子故障所发生的现象是非常突然，没有。