进车摩托车机油是什么原因(摩托车汽油进机油里了是怎么回事)

摘要： 摩托车烧机油的原因有1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严3气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤沟槽，致使油...

摩托车烧机油的原因有1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严3气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤沟槽，致使油环不能刮除。

1由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从油门处进入汽缸造成2汽缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室，导致烧机油3发动机严重磨损，导致密封不严，为燃烧机油提供有利条件，此。

1活塞环磨损时会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损活塞环的安装方向错误或密封性差时，引起机油上窜，机油会进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油2当。

摩托车烧机油的主要原因1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞 环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞 环无关，更换活塞环后还是烧机油3气缸。

如果摩托车烧机油了，可能有以下原因一 油封圈胶条老化随着摩托车的使用年限增加，橡胶可能会老化，会出现机油密封不严等情况，然后机油进入燃烧室就会导致烧机油现象发生二 缸体密封不严如果缸体密封不严，骑行时。

摩托车烧机油的原因1活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因2气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严3气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤沟槽，致使油环不能刮除缸。

摩托车烧机油机油进入燃烧室的途径主要有1缸筒受损，机油进入燃烧室2活塞有损，机油进入燃烧室3活塞环有损，机油进入燃烧室4气门间隙不对关闭不严，或气门损坏关闭不严5气门油封损坏漏油6活塞。

1人为破坏，因为摩托加机油的变速箱加油口是可以扭开的2由于缸体损坏，进入缸体参加燃烧的汽油窜入变速箱在排除人为因素后，假如还在摩托的保修期，应及时联系销售商，进行维修或更换，要是是因为长期使用而忽略保养与。

气门杆和气门导管之间的间隙过大，气门油封不紧密气缸尺寸差，椭圆过大，表面有应变和沟槽，使油环刮不掉气缸壁上多余的油，油冲入燃烧室参与燃烧等，会导致摩托车烧机油建议及时去维修店检查保养热启动发动机启动。

摩托车机油泄漏可能是由于机油 滤清器 滤芯安装不当，也可能是发动机垫片泄漏发生这种情况后，有必要检查发动机机油滤清器滤芯和发动机密封垫机油对发动机非常重要机油被称为发动机的血液如果发动机没有机油，发动机就不能。

摩托车烧机油，也就是我们所说的串油其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的发动机工作时，由于他们之间的间隙增大，从而进入汽缸燃烧室还有个原因也非常重要，气门，气门导管，气门油封这三件任意一个出问题。

空一旦滤清器损坏，灰尘和沙子都会通过化油器进入气缸耐磨环和气门如果堵塞，会造成进气不畅，燃烧不完全，发动机效率低，动力不足，油耗增加摩托车漏机油是什么原因 @2019。

原因是燃油开关自吸负压式内的薄膜破损，导致油箱燃油管与负压管连通，汽油通过负压管直接流入进气口，随气门的开闭进入缸头，这时就会发生排气管冒黑烟或机油箱内油位上升汽油进入机油箱的问题一般加机油都会有明显。

我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞。

另外，有时候摩托车倾倒，也有可能会导致这种情况所以要先找到具体的故障原因再视情况排除，并换掉发动机里面的机油，然后就可以使用了摩托车出现汽油进入发动机的故障，会使发动机内的机油变稀劣化，降低或者是失去润滑性能。

摩托车发动机不上机油有几个原因1机油泵坏了不上油 2机油油道堵塞不上油 3也有可能是机油滤网时间久了堵塞不上油如何修理1机油滤网堵塞，拆下滤网盖，取出滤网清洗后装上即可 2如果解决不了，就需。

所以大家不要让发动机在缺少机油的情况下长时间运行机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，并且要选择大品牌生产的机油滤芯摩托车机油灯亮是什么原因 机。