包含14的雅马哈R6有什么改进的词条

摘要： 08 YZFR6结合YCCT和YCCI两项技术和修改供油程式之後，再改良风盒和进气口设计，减低进气的阻力，Yamaha成功地把R6的峰值马力和扭力再度提高，达到每公升排气量能做出2...

08 YZFR6结合YCCT和YCCI两项技术和修改供油程式之後，再改良风盒和进气口设计，减低进气的阻力，Yamaha成功地把R6的峰值马力和扭力再度提高，达到每公升排气量能做出200ps的效率！ 而最大扭力出现的转数更加下降了详情请看下以规格表。

雅马哈r1和r6相对来说，r1要较好一点，r1是以专业赛车的技术移植为基础而生产出的高性能跑车两者马力的区别R1马力更大提速和极速都更高，轻松可以上300公里时速，而R6加速性能也很强，极速两百多公里时，R6加速和极速不；从雅马哈R1跟R6诞生以来，不管哪一款，最大的区别就是一个是1000cc一个是600cc一个公升级一个中量级，所以没有可比性，也没人会拿这两款车来比较；我有一次低速拐弯就摔车了如果你信我的，还是买个街车吧！推荐杜卡迪795，座高才770毫米，操控非常好，0到150码加速比r6强悍，因为你没什么机会跑200码，加速好操控好才是真理再说价格，行货12万元，能上牌照，我；R1是1000CC排量， R6是600CC排量拉风的话当然是R1， 11年最新款水货价格是12W左右， 正规进口的需要25万左右。

新开发的YCCT喷射供油系统Yamaha Chip Controlled Throttle则有双喷射高雾化油嘴的改正，使用ECU配合各部位感知器让电脑判断发动机各阶段转速档位适合的油门开度，改变动力输出的顺畅度#160 #160 ‘07年的R6大量；性能来说，R1肯定比R6好，R1是SBK赛事改装版的民用车，操控性无须质疑而且加速很爽R1是998cc R6是600cc R6无马力限制版本，最高速在255了，R1，上300KMH都不是什么问题；有点快，缺点太快，新手难以驾驭，中国水车售价很高，11年款的售价8万左右；升级了ABS刹车系统 对于2017年的YZFR6现在拥有更大的320毫米前盘式制动器，匹配径向安装四活塞卡钳和Nissin#174径向安装主缸，没事关闭R1，为出色的制动力ABS也是新的2017年，以确保在少制动控制理想的路况此外，Yam；雅马哈R6在雅马哈R1的基础上又有所改进，我记得好像是590cc的吧，比r1机器小了一点，但是车架改轻了很多很好用雅马哈r1 是790cc好像，但是买那么大的机器没用，中国公路除了高速公路可以跑的起来，其他地方基本不能开；这套顶尖TCtractioncontrol在介入时，车手不会感到有任何不自然或干预感除了增加安全性之外，YZFR1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会，从而减慢耗损速度雅马哈R6YAMAHAYZFR6是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车；雅马哈R1的座位要比雅马哈R6正常点，雅马哈R6的座姿很夸张，骑起来没有雅马哈R1舒服。

雅马哈r6的加速时间为每100公里36秒这种摩托车使用四缸四冲程发动机，排量为599cc这台发动机的最大功率为871kw，最大扭矩为617 Nm，最大功率转速为14，500 rpm，最大扭矩转速为10，500 rpm这台发动机的压缩比；安装ABS，是刹车防抱死，防止车辆遇到突发事件，能有效地控制车辆的刹车距离，车辆不会一直往前滑，无法控制；2008年R6的改进之一是在2007年从R1 YZF引进YCCI雅马哈芯片控制进气进气技术当节气门开度和发动机转速达到预设要求时，R6进气道的有效长度会减小，这将使短冲程高速发动机呼吸更加顺畅，自然增加马力输出雅马哈表示，YCCI。