650级别什么车好(650排量的摩托车有哪些)

摘要： Mclus为您解答770D好些，公爵650唯一的优势就是在刹车上，但几乎整体的配置都比770D要低一些，这样综合去比较770D的优势尽显最明显的地方就是变速系统高一个级别，车座也要...

Mclus为您解答770D好些，公爵650唯一的优势就是在刹车上，但几乎整体的配置都比770D要低一些，这样综合去比较770D的优势尽显最明显的地方就是变速系统高一个级别，车座也要好很多，叉相当，其他略虽然650这个BB5刹车；当然是买650啊配置比550更好上手快不快倒是没什么区别优势应该是性价比高，缺点我个人觉得前叉不够好，哈哈对于新手，这车足够用了，越野骑行普通骑行都OK 你要注意车架大小，一定要买合适的，不然可就蛋疼了；650cc的摩托车属于中大排量的摩托车，这个排量在国内车款来说并不是很多，性能好的主要还是进口品牌比较不错下面我来为大家先介绍几款比较合适的中大排量进口车首先介绍超受车友追捧的kawasaki川崎ZX6R售价；这三种车肯定新款600划算啊，600本身就是650的升级版，而新款27速的600又是24速的升级版，当然只是号称升级版换成了27速但是前叉和牙盘都降了公爵700的话价格贵了不少，但是提升没多少，2898的价格不如加300块钱上挑三。

追求性能 贝纳利黄龙600 四缸声浪浪追求体验 春风国宾650GT 双缸坐姿正四缸优点高速猛 浪，缺点外观low，邮箱小了不是在加油路上就是出加油路上，总之龙6就是浪的，除非爆改双缸 提速平稳，适合小长途摩旅；肯定是650 650在600的基础上不但升级了TFS车架，使整车看起来更具立体感，结构更加坚固化，而且升级了后变速更链条，使变速起来更流畅精准价格只比600加了100 但是性价比缺比以前更高；买山地自行车纯属看自己预算，如果预算高的话，就买贵的，毕竟车也是一份价钱一分货，价位高的肯定较之低的有一定的部件的升级，但公爵系列中，650确实性价比不错550也有很大争议，但是650比550贵大概300块，升级的部件；价格相差一万，但是排量650比400大了一半而且两辆车重量完全一样206KG如果不是太缺钱我建议买650这俩车我骑过，动力相差近一半而且650低扭强，不管是提速和操控逗比400好了少。

但和国外的那些没法比，毕竟国产的要便宜很多，我的这个4万多买的，国外的要是买得10多万呢，我现在正在考虑春风的250或650，但我想要他那公务车里面的那个CF650J2650TR警车不喷警标的还没等到回答呢~；如果是初级而且是城里跑最好上手是本田cb400这台车声音好听耐操很容易上手的我初骑也是这台车好拉风骑大排上瘾了对于初学者来说650相对那是有些暴力了 相当不错的一款车，骑不坏的本田不是浪得虚名；以这样的动力性能后期骑行就不可能有不够用的表现当然如果骑了公升级的车型那么650cc的摩托车还是会比较弱，也会表现出它不够用的一面，但对于大多数摩友而言650cc绝对够用，甚至于这么大的排量没有良好的路况，它潜在的；买黄龙600好车型尺寸21208001100mm黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热从车型的设计类型看。

总体来说，春风旗下这款650级别的休闲旅行摩托车，虽然性能表现并不是属于硬派拉力摩托车类型，但其性能表现比较均衡，既可以日常通勤又可以远途摩旅骑行，算是目前市场上为数不多的多功能车型，通勤旅行两不误同时在配置上；650和350是新车，300不要考虑了，太老了性价比都很高，不过针对的对象不同看你是用来干什么如果随便玩一下，或者上下班骑，公爵650足够如果想玩车，玩山地，玩长途，肯定350更加靠谱一点不过350价格比650要贵。

越野车福特F650SuperDuty好作为Alton超大SUV的原型车，福特F650SuperDuty在越野领域也是一款超级车型该车配备一款67L排量6缸康明斯柴油发动机，最大功率325马力，最大扭矩800牛米而与之相匹配的的是6速变速箱和卡车；还有就是各种甩泥，让人很烦躁，哎毕竟外形问题，这也不是啥缺点 毕竟这车不是用来买菜的车把开关感觉做工粗糙，也是整个车身上感觉比较廉价的地方对于我来说，说实话LX650只要你不嫌弃他是单杠，声音不好 ，保养麻烦；春风650MT摩托车的座垫离地高度达到了820毫米，属于座垫比较高的摩托车了虽然没有规定具体驾驶员能达到的身高，但一般也要身高不低于160毫米才比较适合驾驶，否则有可能不太方便不过由于即使是同样的身高，其腿长和驾驶。