为什么前刹刹车片(前刹车片和后刹车片)

摘要： 1、汽车前刹车片刹车异响，常见的故障原因有以下几种1新车踩刹车有异响新车的刹车片和刹车盘还没有得到充分的磨合，所以有时候会发出“吱吱吱”的摩擦声，这属于正常现象只要我们用车一段时间...

1、汽车前刹车片刹车异响，常见的故障原因有以下几种1新车踩刹车有异响新车的刹车片和刹车盘还没有得到充分的磨合，所以有时候会发出“吱吱吱”的摩擦声，这属于正常现象只要我们用车一段时间后，异响自然会消除2新；为什么前轮刹车片比后轮刹车片磨损的快因为前轮刹车片与总泵的距离比较短刹车的敏感度也比后刹要好再说一般车的动力，都是前驱的发动机，直接驱动半轴到刹车盘，所以说前面的受力过大，磨损的时间会偏短；如果是新的刹车片，四个都是一边大的如果是你使用了一段时间的刹车片，那么有可能后边的磨损比较严重，就造成了前大后小；若出现异常的响声可能有以下原因1制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响如果听到的响声在驾驶室内刹车踏板处的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销跟他摩擦发出的。

2、一般汽车刹车片前轮要大于后轮，因为汽车刹车时是由前轮为主要制动轮，所以刹车片自然大一些，刹车卡钳也要大一些，所以也贵一些选购刹车片注意1摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮；因为刹车的时候，重心前移，如果后刹比前刹大，必然摩擦系数就高，抱死的可能性就比前轮大~~~如果抱死了，就相当于你在高速行使的时候，拉手刹效果是一样的~~~；你好，因为现在大多数车辆制动系统前轮占60％后轮占40％，所以前轮比后轮磨损的快；汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的；因此，为了使前轮具有更大的制动力，前轮的制动片和制动盘必须制造得更大，这是前轮的制动盘比后轮的制动盘大的第一个原因另一个原因，汽车刹车时会发生质量转移当汽车制动时，虽然车轮已经减速直至停止，但由于车身与；这个不一定检查一下刹车片刹车盘，或者是看看刹车总泵分泵是不是有问题，检查一下这样比较放心。

3、现在的轿车一般都是前置发动机前驱，车子重心偏前，所以一般是前盘的磨损大于后轮，前刹车盘比后刹车盘大也是居于这个原因，至于你的车子情况，我认为是正常的，可能你前后刹车盘尺寸不同前大于后或牌子不同磨损系数；汽车的前轮会承受更大的重量，当然也要承受更大的制动力，所以为了让前轮有更强大的制动力，就使得前轮刹车片更大但是这里面容易出现认识误区，很多人认为加大刹车盘是单纯的为了增加摩擦面积理解为，摩擦力大了，刹车效果。

4、相反在某些车型上面甚至还会加长一点点，所以要正确认识ABS的作用并正确使用，包括LZ所提到的刹车好像刹不住的感觉在某些路况下也的确存在，唯一的办法就是控制车速和预留刹车提前量，这样配合ABS才是最安；这就像让一个乒乓球从滚动状态停下比让一个铁球从滚动状态停下要容易一样因为目前雪佛兰车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前轴承重比后轴承重大很多，前刹车片因为实施的制动力大于后制动片，所以磨损得较快多数情况下；目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后轮驱动为主，后刹车；辉昂前刹车片博世刹车片刹不住车的原因是1刚更换完刹车片的乎刹车拉线过紧或过长2需要将车辆支起检查手刹车拉线调整螺丝扭紧3其次是新更换的刹车片摩擦面过于平整，光洁度太高4按装时要用粗沙纸打摩一。