为什么不用国产电喷(为什么不用国产电喷发动机)

摘要： 1更省油燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好，采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分完全2维修保养便捷电喷系统都是带自检功能的，你的车哪里有问题，连接电脑...

1更省油燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好，采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分完全2维修保养便捷电喷系统都是带自检功能的，你的车哪里有问题，连接电脑就查出来了，不用像；不会的，同样都是电喷，工作的方式和工作效率是一样，现在国家的零部件质量堪比进口，电喷比化油器更智能更自动更精准，这是毋庸置疑的但在故障率中，五羊本田电喷跟国产电喷一点都不少，都是由于工作原理造成的，况且。

两种，开环式的和闭环式的，要买就买闭环式的；是轿车的话电喷好点，它比较省油 多数柴油机载重车都不用电喷的，因为它供油不足会使汽车没劲，而许多小车则往电喷式发展。

是的根据五本相关信息查询，五本采用的是电喷系统，所以敢用，这款车采用电喷系统为五羊本田的iFi系统国产叶盛，有点可惜，本田的独家PGMFi电喷系统没有出现在这款发动机上面，可能还是处于成本上的考虑；电喷摩托车确实省油，但不能在网上买摩托车。

由于电喷摩托车刚开始普及，所以暂时价格高一点，有些修理人员还修不顺手，修理和换件费用也相对高一些，但随着产量增加这样都会降下来，而且化油器车现在也不让生产和落户了，买新车只能是电喷的了；电喷系统 现在对于汽车的油耗和排放更加严格，化油器已经消失，取而代之的是电喷系统在这一方面，国产电喷完全空白，被外资所垄断德国博世美国德尔福日本电装几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中，德国博世一家独大，份。

为什么不用国产电喷了

因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的电喷工作原理电动燃油泵安装在。

相比之下西门子更好些，因为西门子有多年的制造和设计经验，大品牌可以信赖但是在五菱车上的电喷系统，西门子和联合的相差无几 LJ465Q1AE6和LJ465Q1AE2 还是前者好 因为LJ465Q1AE6是J465Q1AE2的升级版，意思就是LJ465。

叶盛电喷系统是很多国产摩托车所使用的电喷系统，包括很多合资品牌的摩托车都用，也是国产电喷系统中比较好的杂牌摩托车很多，其中即有用叶盛的，也有用其他电喷的，用叶盛的属于比较好的了。

国四电喷摩托车是国产的现在我国国产的国四摩托车品牌很多，不是国四排放都不让上牌了。

为什么不用国产电喷车

1、根据油门开度压力转速温度等传感器信号，实时测定发动机负荷，精确控制空燃比和点火时间，提速更顺畅，动力更强劲二减速断油，油耗低 ECU精确控制燃油喷射，急回油门减速时，喷射系统立即停止喷油，电喷比传统化油器车。

2、这是因为小排量的电喷车其喷油嘴的加工尺寸，与大排量车的加工尺寸相差不多，其喷油量并没有根据车型排量进行细化，从而造成小排量车油耗高，燃烧不充分的症状这也就是我常说的，电喷车技术在理论上是成熟的，但在实际。

3、豪爵HJ1108采用的是国产的电喷系统，目前国内大部分电喷车采用的都是国产电喷系统，包括一些合资品牌的车只有少部分合资车型，以及一些价格较高的大排量摩托车，才有用进口的电喷系统的，而有的进口品牌的电喷系统，实际。

4、1三菱的4G69S4N发动机都装在国产车是因为三菱的技术成熟，发起机虽老旧但技术成熟，构造工艺配件本钱低，发动机很耐用，所以在国内的口碑很好2三菱不用自己国产的发动机是三菱没有将自己先进的技术拿出来，总是将5年前。

5、题目涵盖的信息量很大，因为电喷车型相对来说都比较省油，并且电喷摩托也很多，比较省油的车系就是建设雅马哈，它的系列车型不管是跨起车还是踏板车，都可以做到在同排量车型中相对比较省油比如飞致250它百公里综合油耗26L。