雅马哈欧2用什么型号火花塞(雅马哈欧2用什么型号火花塞比较好)

摘要： 如果是重庆建设仿雅马哈天剑125那种发动机的，即建设V6 125摩托车的火花塞，它与绝大多数常见的弯梁车踏板车以及一些卧缸车如嘉陵70之类的所用的火花塞是一样的，10毫米直径螺纹，...

如果是重庆建设仿雅马哈天剑125那种发动机的，即建设V6 125摩托车的火花塞，它与绝大多数常见的弯梁车踏板车以及一些卧缸车如嘉陵70之类的所用的火花塞是一样的，10毫米直径螺纹，127毫米螺纹长度，如NGK的CR6HSACR7。

250摩托车采用小型的1136或者是1137这种型号的火花塞这种型号的火花塞在我们国内摩托车发动机上比较常用，是比较大众化的一种产品型号。

实际使用中每个摩托车的发动机型号都是不同的，每个发动机上面对应安装的火花塞丝轴部分和火花塞产生的电能都是不同的，所以相对应的火花塞也是不同，其次在选配时，火花塞都有各自相对应的车型使用，一般都是专车型号发动机对应的专用型号火花塞。

你这个现象属供油不足的一种，你试试空档加速，如果空档加速转能起来，就去调一下大一点供油量，如果空车都发吐，那可以能是进气不足，试试吧。

125摩托车火花塞型号是2198，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气火花塞主要由接线螺母绝缘体接线螺杆中心电极侧电极以及外壳组成。

D8TC是火花塞的型号，火花塞的适应性都很强，完全不必根据天气的情况更换火花塞，这个火花塞可以四季通用火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火。

1准型火花塞其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种2缘体突出型火花塞绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外它具有吸热量大抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低。

使用温度也是火花塞的重要指标之一， NGK火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准被采用，标定数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好不同型号的火花塞间隙热值结构类型也不尽相同，更换火花塞必须选择。

如果是雅马哈i125，即雅马哈巧格125踏板摩托车，它的火花塞型号是NGK CR6HSA，与很多小排量四冲程摩托车所用的火花塞可以通用它的火花塞螺纹直径是10毫米，螺纹长度127毫米，火花塞套筒扳手是16毫米的，也就是最小号的摩托。