变速箱的测试都测什么情况(变速箱的测试都测什么情况啊)

摘要： 1、在自动变速器运转时，对控制系统各个油压进行测量油压过高，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统油压过低，会造成换挡执行元件打滑，加剧其摩擦片的磨损，甚至使换挡执行元...

1、在自动变速器运转时，对控制系统各个油压进行测量油压过高，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统油压过低，会造成换挡执行元件打滑，加剧其摩擦片的磨损，甚至使换挡执行元件烧毁前进挡主油路油压测试方法。

2、第五，检查发动机性能检查发动机的动力性怠速及自诊断故障信息一些车型的发动机电控系统性能异常会影响自动变速器电控系统工作怠速过高会导致起步冲击。

3、检查变速箱油，检查变速箱的电源控制单元及电磁阀等，检查变速箱的油压，检查发动机的动力，检查变速箱的机械部分，和电控部分。

4、变速箱总成测试是说明车辆正在检测变速箱有没有问题，在检测变速箱时，先进行换挡测试启动车辆后，可以将车辆在RND档间来回切换，检测车辆是否存在顿挫感，存在顿挫感的变速箱就容易出毛病了在二手车路试时，不要立刻。

5、汽车自动变速器基本检查项目 11油液检查 1检查油面是否正常 2检查油质若油液为黑色有异味，则为摩擦片磨损若油液为乳白色，则为有冷却水进入油液若油液为褐色粘稠，则为油液氧化变质。

6、自动变速器测试步骤1失速测试前，检查变速器油位上线油温80~100和发动机冷却液温度80~1002完全踩下制动踏板并拧紧驻车制动器后，起动发动机3将换档杆从P位置移到D位置此时，完全踩下加速踏板并读取。

7、变速器外围的基本检查与测量1怠速检查怠速过高，挂档起步时冲击过大，怠速时车辆爬行过快，易增加车轮制动器的磨损怠速过低，挂档起步时发动机易抖动或熄火，且车身抖动严重，坡道起步易倒溜2油位与油品检查，这是在。

8、太平洋汽车网变速器油压检测方法有前进挡主油路油压测试法倒挡主油路油压测试方法等油压试验是在自动变速器运转时，对控制系统各个油压进行测量，为分析自动变速器的故障提供依据，以便于有针对性地进行修复正确的。

9、自动变速器例行检查主要是指根据用户通过看听摸闻等方式反映的自动变速器表面现象，分析故障原因例行检查是汽车自动变速器维修过程中必不可少的一步，是自动变速器专业测试前的基础检查如果不进行这些常规检查，后一。

10、主要保养操作检查变速箱中是否有油损失，并修理任何漏油检查期间，确保车辆平坦拆下变速箱油位处的螺塞可通过油位处的注油孔孔控制机油在检查变速器或进行故障诊断之前，请检查变速器的机油油位一般情况下，在车辆。

11、#160#160#160 第二，使变速齿轮平稳顺畅的齿轮同步变速装置，是否已经磨损离合器是否磨损这一点比较容易辨认，首先注意离合器是否发出一个非常高频的声响，然后就测试每一个排档的情况在测试排档时，在进每一。

12、可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差，这种情况在踏下离合器踏板时可消失如果在入档后有异响，可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的，说明变速器壳体有损伤，或者是部分齿轮有损害造成啮合过程中的撞击。

13、关于机械部分的损坏，异响是无法进行检测的变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱位于离合器与中央传动之间主要功用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度换档使车辆可以倒退行驶换向。

14、2反应迟缓 对于变速箱，从设计上讲，每次换档都应该迅速换到正确的档位上所以，当你换档时感觉不顺畅，甚至于很困难时，说明变速箱肯定有问题这种情况应及时前往变速箱专修店检查维修3起步费力 如果能明显感觉到。

15、1将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住2拉紧手制动，左脚用力踩住制动踏板3起动发动机4将操纵手柄拨入D位置5在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将油门踏板踩到底，在发动机。

16、但要保证自动变速器的机油质量，防止机油存放时间过长而导致变质检查齿轮是否能正常进入变速器换挡困难，熄火后用手可握住变速杆如果松动并能自由摆动，可能是定位故障造成的如果在不松动的情况下换挡困难，很可能是换挡。