雷克萨斯什么车最舒服(雷克萨斯什么车最舒服耐用)

摘要： 二推荐ES300h雷克萨斯以奢华和舒适度为主，ES200的动力很弱，一般人是不会去买的，但是ES300就不一样了，丰田的混动系统在世界上是出了名的，它的动力系统是25 L+ECVT...

二推荐ES300h雷克萨斯以奢华和舒适度为主，ES200的动力很弱，一般人是不会去买的，但是ES300就不一样了，丰田的混动系统在世界上是出了名的，它的动力系统是25 L+ECVT，最大功率178马力，峰值扭矩221Nmiddotm。

雷克萨斯UX车最好雷克萨斯LEXUS是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰宝马的销量1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座雷克萨斯是日本丰田。

5座椅整体来说还是舒适性比较强的，UX本身也是保留了雷克萨斯的舒适感受，标配座椅通风加热，座椅整体的包裹度坐起来还是非常舒适地6外观方面，UX属于雷克萨斯当中最小最年轻的SUV，UX也是来源于都市探险者这样的一个。

1 雷克萨斯UX 官方指导价 25903860万 级别 紧凑型SUV 保值率 6990 雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是一款实打实的小型SUVUX与CHR都是采用TNGA架构，所以操控性。

雷克萨斯 RX，这是一款主打中大型 SUV的车型，也是雷克萨斯旗下目前销量最好的车型，它的定位就是中大型 SUV，其外观设计偏向于大写的雷克萨斯，整车的设计非常的硬朗，整个车身看起来非常大气，并且内部的空间也非常大，该车采用。

雷克萨斯lx570舒服，雷克萨斯是丰田美国分部的豪华品牌，是在丰田现有车型的基础上，通过增加投资和技术来实现豪华陆地巡洋舰是LX570改造的对象其实美国丰田还有一款全尺寸SUV，就是红杉，但是越野能力一般，所以丰田没有选它。

雷克萨斯ES是一款豪华车，它看起来很平静，适合成熟稳重的人丰田最严格的要求和对质量的追求使这款车具有很高的耐久性和稳定性，同时操控性非常灵敏，动力输出没有亮点雷克萨斯ES的唯一问题可能是品牌，因为人们更喜欢三个。

我的车是天籁，我表哥的是ES300混动，他的ES我经常开，论驾驶感受肯定是ES好，地盘感觉要扎实些侧倾没天籁那么厉害，但是座椅还是天籁的舒服些，天籁的座椅比较软，表哥。

雷克萨斯Es定位也是一个大的车，虽然与凯美瑞平台，但在空间不是劣质的皇冠，就我个人而言，我认为即使在行驶舒适方面，比皇冠更舒适，雷克萨斯Es是其中的一个，各个方面的让步来安慰，所以整体性能是一个舒适的家庭轿车，而且车辆做工。

选车理由 我这个人对车并不是特别的了解，之所以会知道雷克萨斯这款车，还是因为我朋友买了一辆我也坐过他的车，觉得特别的舒适，而且也开过了价值体验也是非常的棒于是我就想给自己换了雷克萨斯雷克萨斯的价格并不是。

但楼主如果私家用，并且有一定资本可以选择lx570和LS460，这两款是在马路上能见到的雷克萨斯最好车型了 LX570为纯正的SUV从尺寸和油耗就能看出来，个人认为外观很不错，有美式肌肉车的范LX570还有一个特点是乘坐舒适。

ES300H这款车采用了TNGA架构的GAK平台，所以从底盘级别上来说，这个车比奔驰E级其实是要低一些的，不过雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的，雷克萨斯的这个混动系统本身就是比较侧重舒适的风格，不管是底盘还是动力都能很好。

5车子的舒适度是一流的，座椅很舒服，开空调也没什么噪音 座椅柔软，带腰托，包裹性很好，腰部支撑性也不错，后排角度可调节，坐着非常舒服，这也是雷克萨斯看家本领之一试驾完沃尔沃的S90，再坐进NX，对比之下感觉。

雷克萨斯NX 300h混动中配，如果打算买这一系列车型，建议可以考虑入手这个混动中配，因为有比较帅气的四眼矩阵式LED前大灯，还有四轮驱动系统，全景大天窗，电动方向盘舒适进入，10年或25万公里的超长质保，大灯清洗等一些比较。

最不满意 开起来有点不舒服，因为车身有点大，所以不习惯，这么久了还是有点难受，而且转向的时候方向盘也很重空间 空间方面毋庸置疑的宽敞，足够家里人使用了，而且后备箱的容积也相当的出色外观 雷克萨斯的外观挺有。

雷克萨斯UX定位紧凑型SUV，不过从侧面线条来看，车身视觉效果还是不算很高车身侧面的腰线造型复杂，呈现上扬的趋势，十分动感轮拱部分有黑色塑料装饰件，强调了作为SUV的调性低配车型的轮圈为17英寸，造型比较普通，为常规的。

4要求舒适度由于雷克萨斯本身的定位，雷克萨斯整个系列的乘坐舒适性都很好雷克萨斯可以“简约”“奢华”“舒适”豪华车品牌结合在一起当丰田刚刚推出这个豪华车品牌时，它成为当时最受欢迎和拥有量最高的品牌对每一个环节。