电摩托电池怎么加补充液(摩托车蓄电池加液后要充电吗)

摘要： 第一打开电池盖，把里面的小黑胶皮套取下，最好用医用注射器往电瓶里加液第二进行加液注意加液时要一个口一个口的加，让里面的空气跑出来第三最后盖上黑胶皮套，把洒到外面的液用卫生纸擦干净，...

第一打开电池盖，把里面的小黑胶皮套取下，最好用医用注射器往电瓶里加液第二进行加液注意加液时要一个口一个口的加，让里面的空气跑出来第三最后盖上黑胶皮套，把洒到外面的液用卫生纸擦干净，盖上电池盖。

用针筒把蒸馏水加入孔里蓄电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电解液在使用过程中蓄电池温度升高，充放电频繁，这个过程就会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀，因此要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补。

第1次缺水可以加蒸馏水，一般第2次到第3次肯定就要加补充液了如果要精准一点，在电瓶几乎没电时，电解液比重不低于119，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸或专用电解液，使比重为12左右。

先看看你的摩托车的电池是要加水的普通铅酸电池还是不用加水的免维护电池，普通电池一般是白颜色半透明的外壳，免维护的就不透明了从外壳上看得到里面还剩多少液体，如果液面低于指示线了就要把电池顶部的六个小孔盖打开。

第一次加液就加这种原厂配套的酸液，每只电池有6个单元6格，每格蓄电池加液5毫升，不能多加步骤是打开蓄电池盒，用50w的电烙铁将连接线全部焊下，逐个取出电池，字排开，推开上盖，用镊子将每格瓶口的橡胶盖。

2电瓶几乎没电，电解液比重不低于119，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸或专用电解液，使比重为12左右，加液量不超过上限刻度3电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置36h，待电解液温度。

添加电瓶液方法1打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开2按照修复液的添加剂量分别加注到电瓶排气孔如电瓶失水严重，加。

使用注射器加注第一次加液就加这种原厂配套的酸液，每只电池有6个单元6格，每格蓄电池加液5毫升，不能多加，打开蓄电池盒，用50w的电烙铁将连接线全部焊下，逐个取出电池，字排开推开上盖，用镊子将每格瓶口的。

摩托车的电瓶经过了一个夏天的高温蒸发，应该补充一点蒸馏水，有助于延长使用寿命具体做法，最好是晚上停车前进行，取下电瓶，拔掉电瓶加液孔盖，用新的医用注册器，抽取适量的蒸馏水，分别加入各个加液孔，加到略高于极板。

4同时也将盖子间固定的白色泡沫弄下来5之后拿出准备好的电解液6之后使用吸管吸取电解液7将电解液滴入电池中8之后使用刀子将电池电解液处的盖子装上，这样电解液就加好了。

下限的标线来供你参考，就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。

加过了电解液的电瓶，如果再确液了，应该加蒸馏水或者是专用的补充液，不能或不宜再加电解液的原液了，否则酸的浓度太高有可能会损伤电瓶如果是免维护的电瓶，由于它的电解液在初次注液后就都渗进极板里面了，所以就看。

哇，缺得那么严重还有救吗试试加补充液看行不行，加屈臣氏饮用水，当然也可以加电池店的补充液，注意是补充液不是原充液，原充液是稀硫酸，补充液没有稀硫酸，不能乱加，加到上面那条线就够了，试试，没事。

注意千万不可向电池内加硫酸 1拆下外壳的八颗螺丝，可以看到铅酸蓄电池上边的塑料压条，压条出厂前用胶粘住了，小心用螺丝刀别下来2 然后可以看到六个胶皮帽，小心打开3用一次性注射器吸饱铅酸蓄电池补充液，一点一。

电瓶车大部分用的是铅酸蓄电池，是没有记忆效应的和手机电池不一样，可以随时充电充放电频繁的，要定期检查一下电池夜面，如果夜面超低，蒸馏水损耗较大，要添加的使用时间长了是可以自己加蒸馏水的，但绝对不能加电解液。

现在回答你的问题一应该加蒸馏水二一只电池有六个孔，小电池一个孔加5ml，大电池一个孔加10ml三128，意思是硫酸与水的比例是128，硫酸是1，水是28四补充液一般情况下硫酸占的比重是005%贴一。

阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为105~11gml，电池在使用过程中。