摘要:
公告要点:上汽集团2023 年1 月产量为275,418 辆,同环比分别-41.13%/-44.49%,销量为238,023 辆,同环比分别-47.75%/-55.62%。其中...
公告要点:上汽集团2023 年1 月产量为275,418 辆,同环比分别-41.13%/-44.49%,销量为238,023 辆,同环比分别-47.75%/-55.62%。其中:上汽乘用车1 月产销量分别为51,769/55,698 辆,同比分别为-25.04%/-17.56%,环比分别为-40.65%/-35.90%;上汽大众1 月产销量分别为75,643/72,008 辆,同比分别-39.59%/-44.87%,环比分别-24.95%/-40.73%;上汽通用1 月产销量分别为50,497/55,001 辆,同比分别-54.14%/-50.00%,环比分别-48.72%/-41.61%;上汽通用五菱1 月产销量分别为71,157/30,000 辆,同比分别-44.74%/-72.74%,环比分别-58.44%/-84.51%。 1 月受购置税政策到期+春节假期+国补退坡影响,集团及各品牌产批同环比均下滑。自主表现最佳,出口仍是亮点。1)分品牌来看,上汽自主品牌1 月产批同环比表现均好于集团整体,智己1 月销量507 辆,环比+11.43%,LS7“盲订破万”;飞凡F7 预定量“一天破万”,新款R7 公布后驱屏霸版及长续屏霸版,车电分离售价首次进入20 万元以下,销量有望快速提升;上汽通用五菱产批同环比表现差于集团整体,主要原因为国补退坡影响新能源车1 月销售,公司持续推进全球化战略,五菱宏光MINIEV 为2022 年全球小型纯电汽车销量冠军;上汽大众&上汽通用1 月批发同环比均下滑。 2)分能源类型来看,上汽集团燃油车1月产批分别为23.50/20.58 万辆,同比分别为-39.72%/-46.31%,环比分别-34.44%/-47.65%;新能源车1 月产批分别为4.04/3.22 万辆,同比分别-48.18%/-55.39%,环比分别-70.66%/-47.65%。3)分国内外市场来看,出口同比保持正增长。上汽集团1 月出口7.66 万辆,同环比分别+17.08%/-42.89%。MG 成为2022 年在欧销量前30 名中唯一中国品牌,MG4 Electric 在欧交付近5,000 辆。2023 年集团目标为整车销量600 万辆,新能源车销量150 万辆,海外销量120 万辆。 1 月上汽集团补库。1 月上汽集团企业当月库存+37,395 辆(较12 月),上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱当月库存分别+3,635、-4,504、-3,929、+41,157 辆(较12 月)。 盈利预测与投资评级:传统龙头转身,核心技术新能源三电系统+智能化软硬件全栈布局,飞凡+智己推动自主品牌高端化,合资电动智能变革起步,有望实现销量攀升。我们维持公司2022-2024 年归母净利润预期为178.17/151.22/175.08 亿元,对应EPS 为1.52/1.29/1.50 元,对应PE为9.72/11.46/9.90 倍,维持公司“买入”评级。 风险提示:乘用车需求复苏低于预期;行业价格战超预期。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
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