摘要：
1、1电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气失水，从而导致电池... 1、1电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气失水，从而导致电池在电化学反应中发热另外则是。
2、电瓶车充满了电，跑的路程和时间越来越短，是因为电瓶容量在逐渐减小电瓶寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算的，这个300次是以电池容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时。
3、故障原因电源线和电池连接线过细破损接头多，连接螺栓松动有氧化层接触不良等情况造成此部位电阻大，电流通不过去接头部位线路连接点会发热损耗电能，所以车辆会劲头不足和行驶里程短检查方法在加负载的。
4、电瓶寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算的可能是电池老化更换或修复电池可能是电机部分短路更换或修复可能是控制器损坏更换或修复也可能是充电器输出电压低，电池充不满更换或修复充电器。
5、这指的是电瓶可以存放多少电能 我们通常说电瓶不行了，实际上是指电瓶的安时数下降了对电动车而言，充电时间短了或者行驶里程短了就是电瓶的安时数下降了可以到电动车店或者电动车修理的地方更换电瓶。
6、电池液是酸性带腐蚀性的液体，这回导致电池内部的电极氧化而产生像霉斑样的物质，这物质是粘附在电极上的，这样就阻挡了电极与电池液的化学反应，所以时间越长化学反应的阻力越大，所以会导致储电量变小。
7、如果电动车在行驶中出现车身抖动，明明电门拧到底，但是速度却忽然下降，并且车身顿挫的现象很可能就是电机出现了问题此外，电瓶老化导致的续航缩水都是渐变的，而电机退磁会导致电流损耗极大，短时间内续航里程雪崩式下跌，通过。
8、电动车续航充满电后行驶里程在骑行方式和骑行路况相同的情况下只会跟电池容量有关系，同一辆电动车第一次续航远远大于第二次续航则最大的可能性是充电时间过久将电池损坏导致续航缩短，也有可能是电动车摔倒的过程中导致的。
9、电动车的电池容量跟气温也有很大关系的现在的电动车基本上用的是铅酸电池，铅酸电池在零下5度的样子它的容量输出不到原来容量的70%，等气温回暖的时候它又恢复到原来的容量建议你充电的时候最好选择在比较暖的房子里充电。
10、电池老化是主因，其它原因如轴缺油，摩擦大。
11、我家的也一样，后来，她不是有两个电池盒子吗去修的时候有个盒子线头掉了所以就等于只有两个电瓶了。
12、与用过几次快充无关，偶尔快充还能修复蓄电池蓄电池放电能力冬天与夏天差别很大，现在这个天气尤其是北方，缩短一半很正常，请你千万别换电池，天热了续行能力就恢复了。
13、新买的电动车跑的路程不远，主要是电瓶电量不足造成的，可以充满电再试试，如果还是不能得到电动车使用说明能够得到的里程，可以找商家，可能电瓶容量不足或者电瓶有问题。
14、虽然近几年新能源汽车发展已经有一部分技术突破，但整体续航较短和冬季续航受影响依旧是迫在眉睫的一个问题不过，相信随着时间的推移，等电动车整车全面铺开，届时电动车充电长途行驶将不再成为一个问题。
15、您好~是电池的原因即使电动车不骑，电瓶也会物理放电的，不过一个星期影响不大如果长时间不骑，最好能一个月充一回电，放在干燥的地方或者可以借给亲戚朋友骑。
16、你的问题可能在电瓶，如是充电器坏，要么充不足电，要么无法充电，按你的描述，电池中还是充了一点电的，但一天不到即耗光了，不知是电池自放电耗光的，还是用光的，如没有用电池就无电了，那是电池自放电耗光的，肯定是电池。
17、一，所有的电瓶过几天容量都是变小的，这叫自然放电但是，好牌子的电瓶就会比杂牌子的放电少，同样新电瓶也会比旧的放电少二，因为电池是消耗品，用过一段时间容量就会缩小，你现在充电以后里程变小就是这个原因。
18、1经常性充电不足造成电瓶容量缩小2电池自身使用寿命缩短3驾驶路况影响，比如上坡路段较多等希望我的回答对你有帮助，望采纳。
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