刹车踏板行程大是什么原因(新车刹车踏板行程变长什么原因?)

摘要： 1制动油压力不足制动主缸缺油制动管路破裂油管接头渗漏油路堵塞2制动系统内有空气3制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4制动主缸轮缸活塞和缸管磨损...

1制动油压力不足制动主缸缺油制动管路破裂油管接头渗漏油路堵塞2制动系统内有空气3制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4制动主缸轮缸活塞和缸管磨损或；刹车踏板的行程变长了，要狠踩踏板才可以刹住车，按平时的刹车力量踩踏板，车子却不能 感觉刹车踏板行程变长了都算偏软 还有就是我们都知道汽车的四个轮子都有刹车，而前 要换刹车片了~你看下是不是刹车片要换了~还有看；刹车行程过长的原因1制动油压力不足制动主缸缺油制动管路破裂油管接头渗漏油路堵塞2制动系统内有空气3制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4制动主缸轮；行驶了五六万公里之后，不少人会感受到车况与新车时相比发生了细微的变化，比如会逐渐感觉到底盘开始发散异响增多，还有一项更明显的，就是刹车踏板的行程变得越来越长，脚感越来越软，刹车力度越来越弱，用老司机的话来说；可能是产生了故障，故障原因1制动油压力不足制动主缸缺油制动管路破裂油管接头渗漏油路堵塞2制动系统内有空气3制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4制动主。

名爵6刹车踏板自由行程变长的原因1制动油压力不足制动主缸缺油制动管路破裂油管接头渗漏油路堵塞2制动系统内有空气3制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4；3制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4制动主缸轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏5除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因；1连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气 2一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大；行程变长是由于刹车片正常磨损，刹车油位下降，需要的真空助力变大刹车踏板的行程变长了，要狠踩踏板才可以刹住车，按平时的刹车力量踩踏板，车子却不能像原来一样停住，由此带来的后果就是刹车距离变长如果有刹车距离变长。

换刹车油后行程变大说明管路有气没有放完，需要踩刹车510下踩住放前左轮放二遍，然后依次放右后轮，右前轮，左后轮就可以了；换了刹车油踏板行程变大了，说明刹车系统在排气换油的时候，产生的空气没有排干净，再重新排气就好了，四个轮都好好排一下气；说明踩刹车的时候，要踩软刹车才能获得制动力踩刹车踏板时要踩到底才能刹车，刹车距离长这些都是刹车踏板行程过长的表现我们来看看是什么原因导致刹车软刹车低刹车踏板行程过长软制动低速制动踏板行程过长的可能原因；刹车踏板行程长，刹车油会随着使用时间变长而逐渐进水当刹车油中的水分变多时，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量就会通过刹车分泵传递至刹车油中，那么刹车油中的水分就会因为热量而气化，那么自然而然，刹车油中的水分气化后；现在的车应该都带有制动磨损间隙补偿系统，不会因为制动片制动蹄破损而增大行程制动行程过长最常见原因就是制动系统进气了，或者是制动总泵有问题，比如里面密封圈有泄露等等；启动车辆等待怠速稳定23分钟左右后深踩刹车到底，一定要使劲踩两秒钟后将手刹拉起，脚刹持续几秒钟用力不要松，最后再慢慢的松脚刹放手刹即可此外刹车油不足也会造成刹车行程变长，刹车油长时间使用是会相对蒸发；这个是有几方面原因的，第一，刹车脚踏板后面的拉线松动，需要锁紧螺母，调一下就好第二刹车油缺少了，导致刹车行程变长，添加刹车油。

刹车行程刹车行程长有两种一，踏板行程长也就是在踩刹车踏板的时候，当刹车踏板接近踩到底的时候，才有制动刹车的迹象二，刹车距离行程长踩刹车正常，但是制动刹车的距离很长，也就是不会急刹车站住刹车踏板行程长；4制动踏板的行程比油门大正常行驶过程中，满油门的几率不大，它讲究的是直接的动力回应而且油门踏板较低，也不会轻易可以踩到满油门的情况，这样保证了行车安全刹车踏板正好相反，它讲究的是线性制动感受，需要的行程。