埃尔法为什么加钱(埃尔法为什么要加钱)

摘要： 1、疯狂加价却是不争的事实，那么为什么埃尔法加价这么厉害呢特别是在日本起步价只有19万而到了大陆已经卖到起步价接近80万的情况下还能加价呢我们今天就一起来聊聊这个问题埃尔法在日本的...

1、疯狂加价却是不争的事实，那么为什么埃尔法加价这么厉害呢特别是在日本起步价只有19万而到了大陆已经卖到起步价接近80万的情况下还能加价呢我们今天就一起来聊聊这个问题埃尔法在日本的定位和咱们国内不同，日本国内。

2、这到底是为什么呢威尔法上市之初，几乎业内都在说其不加价20万根本买不到，但仅仅过了短短的45个月的时间，就恢复了原价其实明眼人都知道，埃尔法的售价其实都是被炒高的，加钱购买埃尔法的人其实追求的不是车辆。

3、如同一些奢侈品牌的鞋子，站在它的舒适型与质量方面评定它价格的时候，那就自然很扯淡，当然有人会说丰田能有多少B格，是啊，可偏偏埃尔法现在就形成了这种B格，抛开性能不说，在某种场合下，它可能就是比7系，A8，S320。

4、日本的丰田埃尔法之所以在本国内卖到只有20万那是因为是低配版本，而国内的丰田埃尔法都是卖的的中高配，这些车价格都是80万人民币起步，市场上要加价20万 ，加上购置税和车船税肯定会卖过100多万甚至更高从产品力上。

5、而且像这种高级轿车的话，还是需要再交一次消费税，所以整个从车辆的原本的车价加到关税，然后再加消费税的话，所有的税金加起来，卖到一个天价也是必然现象丰田埃尔法这款车其实是属于高级的这种商务车了，因为一般只有。

6、今天，咱们就来看看，同为一家人的两台车，为何会出现这样的现象原因一外观 MPV玩霸气，和那些硬派越野皮卡还不一样，本身脸盘子就大底盘也低，加上一些设计看起来就很凶悍埃尔法和威尔法两台车最主要的区别就。

7、埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在。

8、5丰田埃尔法 去年加价幅度元起 目前市场行情加价元起 其实埃尔法这款车基本上没有什么性价比可言，光需要加的钱都够一辆皇冠的了但为什么埃尔法动辄加价几十万却又供不应求呢原因只有一个，在。

9、中国的豪华MPV市场特别奇特，长时间处于丰田埃尔法一家独大的局面问题是，豪华MPV真的不止埃尔法一款车，比如日产的贵士奔驰V级等等其他车型都在中国市场上有销售，可无论如何就是无法阻挡埃尔法加价40万还一车难求的。

10、也就是有钱人跟风，我觉得丰田另一款塞纳才是正经好车，35四驱，怎么看都比埃尔法顺眼！ 在国内，开阿尔法的有两种，一种是正儿八经去平行进口商那买的，加个几十万，另一种是用正规渠道加价的那部分钱买了个水车，比方说楼上“岩哥。

11、开埃尔法的人有多少资产，这个问题如果回答也不一定准确，毕竟我不能凭借他开的车就能估算他有多少钱 目前阿尔法很受欢迎，虽然价格昂贵，折合人民币包括加价的20万，将近130标准配置可能价格会有些不同，但是大致如此，大街上见的埃尔。

12、之所以我将丰田可靠的优势作为一种buff而不是一种好处，是因为现在大家买舒适型MPV的也都是城里人，往往也都不缺钱，修车一点也不麻烦，花点钱，4S店给搞的好好的，花的钱也不多，反正埃尔法加的钱，够你修好几百回。

13、威尔法前脸同样是以一块镀铬板三根镀铬条装饰进气口格栅中网，LED矩阵大灯给前脸增添了更多的立体感与科技感，线条较之埃尔法跟平缓，看上去更加商务侧面线条也是比较平缓，车门把手上用了黑底加镀铬来装饰，车门底部也用了。

14、2消费定位原因 关于威尔法这台车产品设计方向上与埃尔法相同，日本原型车售价在340万日元左右，折合216万左右，与国内消费观念不同的是，因为国内顶级保姆车产品缺失明显，加上威尔法自身较大的排量以及进口车定位。

15、这个车日本一年就发几台，加价的。

16、目前进口国内的普瑞维亚售价为46986110万元据网上价格监测系统显示丰田埃尔法提现车最高加钱，具体详情见下表车型 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注 埃尔法 24 ATMT豪华版 5688万 5688万 暂无。

17、在今年上市的新车，由于车市的不景气在加上疫情的影响，很多人都是不那么看好，但在这当中，却有一款非常有自信的产品雷克萨斯LM对于这样的产品，你说它不挣钱都没人信，毕竟有埃尔法作为先例，它的确没有不火的。