汽车空调散热片烫手什么原因(汽车空调散热器很烫是什么原因)

摘要： 1、出现这样的原因有，空调系统制冷剂过多导致系统压力过大，引起的压缩机热保护也可能是空调系统管路堵塞压力过大导致的，还有可能是系统严重缺少制冷剂，导致工作频繁空调压缩机很烫怎么修...

1、出现这样的原因有，空调系统制冷剂过多导致系统压力过大，引起的压缩机热保护也可能是空调系统管路堵塞压力过大导致的，还有可能是系统严重缺少制冷剂，导致工作频繁空调压缩机很烫怎么修 1外机散热片太脏，导致散；我想咨询下，现在是冬天，一般开车时都要开空调我的汽车的空调开一档都会觉得很热，把手伸到通风口处过一会甚至会觉得烫手，求汽车达人告诉我原因 我想咨询下，现在是冬天，一般开车时都要开空调我的汽车的空调开一档都会觉得很；发动机节温器损坏通过汽车空调暖风使用说明得知，暖风转到蓝色烫手是由于发动机节温器损坏导致的，应更换节温器汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆；有两种原因1膨胀阀堵塞，空调不工作了，检查制冷剂有没有，没有的话得抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常2在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了；压缩机或膨胀阀故障会造成汽车空调低压管烫手空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用空调压缩机把制冷剂从低压区抽取出来，经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成；那要看是哪一段高压管了，压缩机到冷凝器这段一定是烫的，气态的制冷剂被压缩后温度肯定升高冷凝器到膨胀阀这段应该温度不是很高，大概温温的，如果也很烫就是冷凝器散热不好低压管肯定不会烫；空调风扇不给散热汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

2、极有可能是你的空调高压管道不堵塞的地方导到空调压宿机负荷加大温度升高冷媒强行通过这段堵塞的地点这个堵塞的地点就如同起了个彭账阀的作用所以干燥瓶部分有结霜，到了散热器压力就小了导致了蒸发箱和低压管不凉；汽车空调高压管烫手是正常的因为管内的制冷剂刚经过压缩机压缩出来，此处的制冷剂应该是高温高压状态，这一点可以根据汽车空调的工作原理知道所以说汽车空调高压管烫手很正常；亦即吸气压力过低就会造成压比增大，对于同一种气体压缩来说，压比越高排气温度也越高而排气温度越高就会向高压部分转移相应的造成高压增高，对应的就是高压管发烫所以“空调的低压管冰冷，高压管烫手”并不奇怪。

3、汽车开启暖风后，手靠近出风口感觉烫手，但是仪表盘的水温表显示正常，那么说明暖风温度是正常，如果感觉太烫，可将空调温度调低一些即可，一般人体感觉最舒适的温度在24到26度之间，可将空调温度设置在温度区间即可；您好，汽车空调与家用空调的运行原理都是一样的系统主要有压缩机冷凝器节流器蒸发器四大组件构成压缩机相当于一个高压泵，将制冷剂加压后输入冷凝器，制冷剂在冷凝器内冷却至接近室温后经由节流器节流剧烈降温；汽车空调低压管烫手的原因是1压缩机或膨胀阀故障2蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高3冷凝器铜管积垢过多汽车空调是由制冷系统供暖系统空气净化装置控制系统组成，用于把汽车车厢内的温度湿度。

4、太平洋汽车网汽车开启暖风后，手靠近出风口感觉烫手，但是仪表盘的水温表显示正常，那么说明暖风温度是正常，如果感觉太烫，可将空调温度调低一些即可，一般人体感觉最舒适的温度在24到26度之间，可将空调温度设置在温度区间；汽车的空调运转模式主要分为两种，一种叫内循环，而另一种叫外循环内循环的作用就是让车内空气不与外界流通，仅仅在车内进行循环而外循环与内循环则截然相反，外循环就是将外界的新鲜空气送入车内，从而达到净化空气的。