摩托车油门为什么越来越紧(摩托车油门为什么越来越紧了)

摘要： 检查化油器节气门或化油器其他问题造成过紧，节气阀如果里面太脏或安装不当变形，也会造成拧油门时很紧，需要视具体情况检修清洗或更换。油门线最好不要加机油用螺丝松动液还有个原因，有可能...

检查化油器节气门或化油器其他问题造成过紧，节气阀如果里面太脏或安装不当变形，也会造成拧油门时很紧，需要视具体情况检修清洗或更换。

油门线最好不要加机油用螺丝松动液还有个原因，有可能是汽油质量不好，导致化油器滑阀积碳，也会拧不动。

首先检查一下油门线是否有打折卡住或夹住的情况，再检查化油器的节气门是否与化油器间很紧，检查油门把套在右把座内是否顺滑，即排除掉油门把套紧的可能如果这样还不行，把油门线下端从化油器上拆下来，用汽油注入油门线内。

1油门紧是油门线生锈了，换一根就解决了 2拉后闸转向灯亮了，说明电路有问题了 3开大灯，电打不着，说明电瓶没多少电了4最好还是去维修摩托车的地方让专业人士给您看下网楼主采纳。

可能是你的油门线的线芯快断了，或者断了几条丝 当然如果你的油门线用了很久，就会出现线芯生锈 而导致油门紧，还有一个可能就是你的油门把的问题了，解决的话，就换。

油门紧分别检查油门手柄油门线化油器节气阀是否有问题造成卡滞，节气阀弹簧是否太松，也有的化油器可能会有上紧螺丝后或发动机过热时节气阀变紧情况，可能与化油器或进气管等有关。

踏板摩托车的油门线由于是两端高中间低，所以中间容易存水，油门线紧可以把油门线从化油器上拆下来，把下端垂向地面，然后从上面滴入汽油，再反复抻拉油门线清洗，最后再重新装好油门线就行了如果清洗后还紧，可以检查。

125踏板摩托车油门转把紧，一般是油门线生锈或损坏油门转把与车把接触处锈和灰尘太多等造成的，清理这些地方或换油门线就行了，另外检查油门转把和固定盒是否被挤住造成过紧。

这种情况有可能与化油器不良有关，踏板车的化油器装有电控加浓装置即电风门，在冷车起动后会自动加浓混合气，即相当于拉风门，摩托车刚起动时温度低，混合气雾化不好不易点燃，这时会有运转不稳定和加油门熄火情况，这。

油门紧大多是油门线的问题，踏板车的油门线是两端高中间低，在中间最低位置容易存水生锈，造成油门线过紧，可以拆下油门线，滴入些汽油清洗润滑，然后重新装车试试，或是直接换一条新油门线更好，同时检查油门把套。

可以把车上水彻底晾干再看看，如果油门还紧，可以拆下油门把套，检查油门把套与车把之间是否锈渍污垢太多，可以适当清理润滑，检查油门线是否较紧，可以向油门线中润入汽油和机油清洗润滑，必要时更换油门线，基本上就是这两。

到底是车速不稳还是油门紧？供油不好油箱，化油器，打火不好高压包，电子点火器，高压帽，火花塞会造成车速不稳，油门紧换油门线参考资料更多请查看乐途旅游问问 aspx？id=。

摩托车油门不稳定是供油量过大或过小，该情况的解决方法是清除缸体积碳即可摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活行驶迅速，广泛用于巡逻客货运输等，也用作体育运动器械从大的方向上来。

噪音大就是缺油导致的，至于紧，这个不一定，如果有这种现象，可不单是缺油这么简单，还伴着链条超磨损，链节加长了，然后在链轮上，链节爬齿无法落到位导致的。

加油器固定座太紧把锣丝松开后，调正一下然后重新固定住就好了请采纳。

看看是不是油针不顺，或者是化油器弹簧不顺，油门线换一根试试。

1油门紧是油门线生锈了，换一根就解决了 2拉后闸转向灯亮了，说明电路有问题了 3开大灯，电打不着，说明电瓶没多少电了。

1首先旋转摩托车是油门，感受松紧度2接着边旋转油门边蹲下看车身结构，可以看见红框处有根油门线在动3则可以用扳手旋转一些油门线下方的螺丝，再去旋转一下油门 4如果松紧度还是不理想，则取右手把前下方。