雅马哈摩托车为什么维修贵(雅马哈摩托车为什么维修贵呢)

摘要： 1、另外就是它的配件多是专用，不象国产品牌那么容易买到，而且价格较贵，所以给人留下不好维修的印象。2、雅马哈摩托车有很多种型号，不同型号的摩托车，修理烧机油故障所需的费用也是不一...

1、另外就是它的配件多是专用，不象国产品牌那么容易买到，而且价格较贵，所以给人留下不好维修的印象。

2、雅马哈摩托车有很多种型号，不同型号的摩托车，修理烧机油故障所需的费用也是不一样的烧机油一般需要更换缸体活塞活塞环和气门油封等件，以国内常见的小排量雅马哈摩托为例，修理烧机油故障更换上述部件大约要二三百元。

3、雅马哈的配件相对来说价格略贵一点，所说的维修费贵多是指配件价格稍高点但现在比以前好多了，配件供应充足，价格也不那么贵了。

4、还可以吧配件比较贵，但不容易坏。

5、实际上本田和雅马哈都是质量很好的摩托车，同价位同档次的车型，在质量性能方面也差不多，至于配件能配是当地商家或修理店的问题，即使是本田的很多车，配件也与其他车不同，但象本田老款的CG五羊之类的由于仿品较多。

6、yamaha是日本货，虽然大家对日本有一点点的不满情绪，但是不可否认的是yamaha在摩托车领域就是一只叫的响的牌子，它以其过硬的质量和时尚的外观赢得了数亿中国消费者的喜爱，所以在销售商的配件售价就会较高。

7、雅马哈后期维护贵雅马哈和铃木都是著名的摩托车品牌，雅马哈后期维护需要的东西多所以较贵，雅马哈的踏板一直以高端时尚的外型灵活的驾驭方式而广受欢迎。

8、天剑这款车整体性能很不错，唯一的缺点就是维修费用很贵本人是在长沙维修SUZUKI和YAMAHA公路赛车的，楼主以后如对YAMAHA摩托车维修费用等方面有疑问欢迎继续提问鸿发摩配诚心为您服务。

9、我觉得是行内卖贵卖习惯了，一根油门线有什么区别，国产车八块钱，雅马哈要二十五块钱二十五年前买的。

10、因为这种车出的不是很普遍，零件拿货也要看点拿的，如果你们那个地方不是这种品牌主要出厂地的话，那他们拿货可能要跑很远，越稀有的东西就越贵像豪爵这种牌的车配件就不会很贵。

11、兄弟阿，你的车是什么车型阿我似乎在问题中都问过的阿不说车型没办法打听的压大梁350 这个是什么阿下三星 295 还有这个也不明白 大灯 310 这个价格也太贵了吧，就是一个塑料壳和灯泡阿 前嘴 330 前。

12、每个城市消费不一样，价格也不一至，看店起价的比较多，自己斟酌吧。

13、一般我们原装配件是比其他的要贵一点的具体要看车型雅马哈在去年开始对部品进行价格调整其中部分部品价格降低幅度最高达到90%而且只有雅马哈特约维修点才有原装配件其他修理店是绝对没有的就算有也是经过特约维修服务站拿的货，发动。

14、如果你只对比雅马哈和宝马，肯定宝马的维修费高一些，宝马摩托车的可靠性比日本摩托车差一些，而且配件肯定贵不少从保有量来说宝马的太少，维修的师傅也少，配件也更难找综合来看肯定宝马贵。

15、现在雅马哈最便宜的踏板车福禧也要七千多了，6000左右买不到合资品牌的踏板车，象比较便宜的小型踏板如福禧巧格，光阳劲丽铃木韵彩化油器版等都要七千多，花嫁是广东飞鹰的产品，部分采用了雅马哈技术，但它不是雅马哈的。

16、建议找熟人帮你换，换的放心也省钱，如果拉缸严重气门 中缸曲轴都要换的话估计成本就要500，但这样即使修好了车的寿命也不长了，如果喜欢玩车不如换改装件吧~。

17、合资品牌摩托车的原厂配件都比较贵，雅马哈本田和铃木的都不便宜，不过相对来说，铃木的配件国产仿制的较多，不用原厂件也可以用配件代替，所以相对便宜些，本田系的老款车型配件通用性也较强，维修成本也相对低一些，雅马。