摘要：
1、抱死是指轮胎没有越转越慢的过程直接停止转动，泛泛的说制动是导致轮胎抱死的原因，尤其是紧急制动紧急制动大都是刹车猛踩到底，给轮胎最大的制动力这是不安全的，会导致行驶中的车辆发生侧... 1、抱死是指轮胎没有越转越慢的过程直接停止转动，泛泛的说制动是导致轮胎抱死的原因，尤其是紧急制动紧急制动大都是刹车猛踩到底，给轮胎最大的制动力这是不安全的，会导致行驶中的车辆发生侧滑侧翻后车追尾等危险；制动时车轮容易抱死，大部分是湿滑的路面，比如下雪，下雨，附着力太小，轮胎与地面摩擦力减小，这样如果你踩刹车太硬的话，轮胎就会爆死，发生侧滑，但是不管什么情况，都要提前踩刹车，如果刹车太急的话，什么路上轮胎都；如果车辆配备了abs防抱死刹车系统，那就在任何路面都不会抱死如果没有配备abs，那么湿滑路面，有沙子的路面就容易发生抱死，所以在这些路面行车应该采用点刹车。
2、但是由于车辆惯性较大，车辆继续前行，轮胎摩擦向前，不是滚动，导致车辆不能改变方向，引发事故即使惯性不大，在拥挤或车辆较多的道路上，跟车较近，车轮抱死车辆骤停，容易导致追尾事故轮胎抱死踩刹车时突然刹死，车辆；机动车在湿滑的地面上容易抱死现在的车大多装有ABS即刹车防抱死系统当轮胎与与地面的摩擦力足够小时，此时惊刹车车轮就会抱死特别是在冰雪路面上；比如最常见的冰雪路面上，车辆制动时车轮容易抱死这是因为由于这样的路面产生的摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会被抱死而发生打滑，最容易发生侧倾或翻车事故；试题解释由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑因此本题选C 详细；因为冰雪路面摩擦系数小，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑。
3、D沙土路正确答案是C分析由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑因此本题选C 详细；越光滑的路面越容易抱死，光滑的路面稍微有点制动就会抱死滑动；机动车在摩擦系数比较小的路面上制动时车轮容易抱死，比如常见的冰雪路面上，由于这样的路面产生的摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会被抱死而发生打滑车轮抱死是指制动器将轮。
4、你好车辆在制动期间，轮胎附着力小的地方就比较容易抱死，比如下雨路面个结冰路面，希望可以帮到您；由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑因此本题选C；由于这样的路面产生的摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会被抱死而发生打滑，最容易发生侧倾或翻车事故；试题解释由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑因此本题选C。
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